理想汽車發(fā)布的第22周銷量排行榜出爐，其中造車新勢力品牌中，蔚來汽車銷量大增，比上周多售出約1300輛，小米汽車排名意外下滑，比上周銷量減少約500輛，對于手握大量訂單的小米來說確實意外。

 

第22周國內(nèi)造車新勢力銷量榜中，理想汽車、極狐汽車銷量基本和上周持平；極氪汽車、小米汽車銷量出現(xiàn)下滑，極氪汽車排名下降至第五名，小米汽車銷量下滑，排名跌至第九名；問界、蔚來、零跑、騰勢、小鵬、深藍(lán)汽車銷量都有所增加，深藍(lán)和小鵬銷量排名上升。

 

在22周新能源品牌銷量榜中，比亞迪依然穩(wěn)居第一，特斯拉銷量大幅增加，穩(wěn)居第二；五菱汽車以0.88萬輛的銷量成績超越理想汽車成為第三名。極氪汽車因為銷量下滑，排名下降到第十名，長安汽車和領(lǐng)跑汽車排名上升。

 

中國豪華品牌銷量榜變化比較大，寶馬、奔馳銷量大增，奪得冠亞軍，特斯拉雖然銷量也上升不少，但仍被奔馳超越，成為第三名。相比上周，傳統(tǒng)燃油車車企的銷量明顯放大，寶馬、奧迪、奔馳、沃爾沃和雷克薩斯都實現(xiàn)了銷量的暴漲，這主要源于車企的大幅降價優(yōu)惠政策。

 

對于已經(jīng)公布5月份銷量的車企中，比亞迪依然高居第一，傳統(tǒng)車企中，吉利、長安、奇瑞汽車位居第2-4名，第5-15名都是造車新勢力品牌，小米汽車5月總銷量為8630輛，位居第十三位。

由此可見，傳統(tǒng)車企一旦發(fā)力，參與到新能源汽車的制造中，比造車新勢力有更大的優(yōu)勢，銷量更容易放大。傳統(tǒng)燃油車，銷量大增的背后，是深度參與到價格戰(zhàn)中。