6月9日，CEO埃隆·馬斯克通過微博平臺(tái)發(fā)表聲明，明確指出2024年特斯拉不會(huì)推出Model Y的“全新改款”車型。之前有媒體報(bào)道Model Y會(huì)迎來改款，并提前放出了改款的渲染圖，這次馬斯克的聲明直接“放了鴿子”，澆滅了網(wǎng)友的期待。

 

馬斯克在聲明中表示， Model Y 雖然外觀不變，但會(huì)為現(xiàn)有車輛持續(xù)帶來顯著的性能提升，平均每六個(gè)月，車輛就會(huì)在許多方面實(shí)現(xiàn)顯著提升。言外之意：好看的車輛外表千篇一律，有趣好用的特斯拉全在軟件。傳言特斯拉FSD很快在國內(nèi)上路測(cè)試，希望到時(shí)候能帶來驚喜。

 

特斯拉Model Y從2019年3月15日發(fā)布以來，經(jīng)歷過改款和升級(jí)，并非“千年不變”，只是外觀方面并沒有變化。今年早些時(shí)候，特斯拉就曾推出了小改款的Model Y車型，這次的改動(dòng)主要集中在硬件的升級(jí)和新增的“快銀”專屬車漆，Model Y此次改款并未更換外觀，只有Model 3的外觀在今年進(jìn)行了大幅改變。

 

據(jù)IT叫獸分析，特斯拉Model Y不急于升級(jí)改款，主要還是銷量的考慮。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，剛過去的4月份，特斯拉Model Y的銷量為26356臺(tái)，而Model 3銷量為5065臺(tái)。今年前三個(gè)月，特斯拉在中國的總銷量達(dá)到了132420輛，其中Model Y的銷量占據(jù)了近80%的份額，一季度在華銷量高達(dá)100366輛。在中國市場(chǎng)特斯拉Model Y在2023年的表現(xiàn)尤為出色，這款車的銷量飆升至456394輛，同比增長(zhǎng)了44.74%，這一成績(jī)不僅創(chuàng)下了新高，還超越了特斯拉在2019年全球的總銷量。

 

特斯拉在中國市場(chǎng)的兩款主力車型—Model Y和Model 3，Model Y的銷量基本是Model 3的5倍甚至更多，是特斯拉所有車型中最暢銷的車，如果貿(mào)然改款，有可能會(huì)讓本就銷量下滑的特斯拉面臨更大的不確定性。不過也有網(wǎng)友表示，新能源車都在積極推新款，如果特斯拉不及時(shí)更新?lián)Q代，很有可能失去一些追求新鮮體驗(yàn)的用戶。

 

目前，特斯拉中國Model Y在售車型共有三款，包括后輪驅(qū)動(dòng)版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版以及高性能全輪驅(qū)動(dòng)版，價(jià)格區(qū)間從24.99萬元到34.59萬元。雖然近期有傳言稱特斯拉上海超級(jí)工廠對(duì)Model Y的產(chǎn)量進(jìn)行了20%削減，但這一消息并未得到官方證實(shí)。