據路透社報道，日前，于12月1日突然辭去Stellantis首席執行官一職的唐唯實（Carlos Tavares）在采訪中表示，由于與Stellantis的董事會在戰略上存在分歧，他選擇了提前離職。

唐唯實；圖片來源：Stellantis

消息人士透露，Stellantis董事會的一些成員認為唐唯實為該公司設定的目標不切實際或具有破壞性。盡管唐唯實尚未詳細說明他與Stellantis董事會的分歧，但他表示，卸任Stellantis首席執行官是他與Stellantis董事長John Elkann共同做出的決定。

唐唯實表示，他辭職是為了保護Stellantis，以規避“不同的觀點造成該公司錯位”的風險。唐唯實補充道：“Stellantis雇傭了25萬名員工且在全球運營著眾多品牌。如果我與Stellantis董事會無法達成共識，我就無法管理Stellantis，而這立即會對Stellantis的戰略管理產生影響。”同時，唐唯實表示，如果時光倒轉，他仍會卸任Stellantis首席執行官。

唐唯實曾被視為汽車行業最受尊敬的高管之一。然而，今年9月份，由于Stellantis在北美的銷量下滑，該公司發布了2024年財務業績預警，唐唯實的戰略決策從而受到了密切關注和審查。

Stellantis的汽車經銷商、汽車行業專家和消費者表示，在唐唯實的領導下，Stellantis在美國和歐洲的市場上銷售的車型均定價過高。

據悉，在唐唯實的領導下，Stellantis還在歐洲失去了三分之一的市場份額。歐洲汽車制造商協會（ACEA）的數據顯示，菲亞特在歐洲的市場滲透率減半至1.8%，雪鐵龍的市場滲透率降至2.2%。接受路透社采訪的歐洲汽車經銷商將此歸咎于唐唯實對效率和利潤率的過度關注。