9月份國(guó)內(nèi)增程式電動(dòng)車零售銷量已經(jīng)出爐。本月的看點(diǎn)是理想汽車依舊是大贏家，4款全部入圍；理想L6以超過第2名0.7萬輛的優(yōu)勢(shì)遙遙領(lǐng)先；問界2款入圍前十榜單，分別排名第2和第3。
    1.第一梯隊(duì)月銷量超過2.5萬輛，理想L6遙遙領(lǐng)先
    第1名理想L6，本月銷售25393輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)4.1%，超過第2名7453輛。比上月小幅縮小領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。理想L6在理想汽車L系列中是最基礎(chǔ)的一款，不過銷量最高，幾乎要達(dá)到整個(gè)公司的一半。當(dāng)初理想L6只是作為挽救MEGA給公司造成負(fù)面影響，而緊急上市的一款車，沒想到一上市就熱銷，上市半年就有4個(gè)月位居增程式榜單第1。
    2.第二梯隊(duì)4款，銷量在1萬輛—2萬輛之間
    第2名問界M7，本月銷售17940輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)59.2%。問界M7從改款到現(xiàn)在已經(jīng)13個(gè)月了，累計(jì)交付超過22萬輛。鴻蒙智駕在25萬級(jí)別車型中的運(yùn)用，問界M7是做得最好的一款。
    第3名問界M9，本月銷售15207輛，環(huán)比上月下降10.4%。問界M9是國(guó)產(chǎn)車走向高端的一次嘗試，并且成功了。之前國(guó)產(chǎn)車在50萬級(jí)別基本都是賠錢賺吆喝，走不了量，直到問界M9面市，連續(xù)6個(gè)月每個(gè)月拿下1.5萬輛左右的銷量。德系三強(qiáng)奔馳寶馬奧迪的客戶在試駕問界M9之后，基本就回不去了，換車的概率很大。
    第4名理想L7，本月銷售12731輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)23.5%。今年前9個(gè)月，理想L7月有7個(gè)月的銷量超過1萬輛，整體很穩(wěn)定。
    第5名深藍(lán)S07，本月銷售12152輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)70.4%。深藍(lán)S07本月出現(xiàn)爆發(fā)狀態(tài)，這與促銷手段有關(guān)，也與其迎合大眾審美的外觀設(shè)計(jì)高度相關(guān)。深藍(lán)品牌的設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)車中可以說是非常靠前的那種。
    3.第三梯隊(duì)5款，銷量低于1萬輛
    第6名零跑C11，本月銷售8370輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)21.7%。零跑C11在今年的銷量整體呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，從每個(gè)月四五千輛提升到七八千輛。
    第7名理想L9，本月銷售7597輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)13.4%。理想L9是理想L系列中均價(jià)超過40萬的車型，也是國(guó)產(chǎn)車中將大沙發(fā)、大彩電、大冰箱融合在車內(nèi)的集大成者。理想L9和問界M9類似，也是德系豪車三強(qiáng)的平替車型。
    第8名零跑C16，本月銷售7331輛，環(huán)比上月下降8.8%。零跑C16上市4個(gè)月，銷量分別為889輛、2812輛、8032輛和7331輛，將會(huì)是零跑下一個(gè)走量款。
    第9名零跑C10，本月銷售7181輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)9.5%。零跑C10也屬于便宜又大碗的車型，在同級(jí)別車中性價(jià)比較高。
    第10名理想L8，本月銷售7109輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)29.8%。理想L8在理想L系列車型中，是存在感最弱的。不過每個(gè)月依舊能保持5000輛以上的銷量，很不錯(cuò)。
    小結(jié)：9月增程式電車銷量出爐，理想L6遙遙領(lǐng)先，問界M7第2，問界M9第3。