公開數據顯示,今年前三季度(1-9月)國內生產的車型中,排名前十的車型入圍門檻為70554輛。奇瑞有4款車型入圍前十榜單,有2款排名前三,成為國內汽車出口最大贏家。
奇瑞4款入圍前9月出口前十榜
出口10萬輛以上的5款車型為:瑞虎7,168529輛;特斯拉Model3,147361輛;奇瑞瑞虎5X,118338輛;上汽名爵ZS,104692輛;長城哈弗初戀,100495輛。
出口7萬-10萬輛的5款車型為:奇瑞歐萌達,94158輛;吉利繽越,84735輛;上汽名爵3,80671輛;奇瑞瑞虎8,72544輛;比亞迪宋PLUS,70554輛。
按照品牌分,奇瑞4款合計453569輛;上汽名爵2款合計185363輛;特斯拉1款147361輛;長城1款100495輛;吉利1款84735輛;比亞迪1款70554輛。不管從入圍車型數量還是出口總量來說,奇瑞汽車無疑是最大的贏家。
很明顯,這些數據和奇瑞汽車給消費者的直覺是有差異的。如果不看這些數據,很多人根本還不知道奇瑞原來已經這么強悍了。這和奇瑞汽車一貫的低調是強相關的,奇瑞汽車一直以“理工男”的形象存在,技術超級強,但是較少對外宣傳。只有真正使用過奇瑞車的人,才更能直觀感受到這種技術領先的存在。
以近期上市的全新瑞虎8PLUS為例,我們就更能看到這種低調的技術型公司的內涵。
全新瑞虎8PLUS成為年輕人省心之選
全新瑞虎8PLUS和瑞虎8PLUSC-DM共有8款車型,售價區間10.99-15.99萬元。有5座和7座兩種布局的版本,同時在外觀、內飾、配置等方面進行全方位升級。
1.外觀方面
經典的居中大面積格柵內采用齒刃點陣,非常特別;車頭采用分體式大燈組,其LED日間行車燈為V字型,猶如大鵬展翅,識別性很高;遠近燈光組則隱藏在黑色裝飾板中,給人一種無意中發現的驚喜。從前面看,左右兩邊的豹眼式燈組和大面積格柵,給人一種自然美學力量下的豹力美學沖擊感。
側面則極具運動感,A柱前和C柱底下,分別有兩個明顯的線條,猶如健碩的肌肉;隱藏式門把手和全新樣式的19英寸密條輻鋁合金輪轂造型,讓整車看起來更顯豪華感。
車尾變化更大,貫穿式燈組位于向上凸起的部分,與前臉呼應,形成猶如正在俯沖的獵豹造型。兩側雙邊排氣管正面展示了新車有強勁的動力輸出能力。
2.內飾方面
全新瑞虎8PLUS采用AI大模型智能座艙,整車軟包區域面積達到78.9%,內飾更為高檔舒適;環抱式座艙擁有加熱、通風、按摩等功能,時尚木紋飾板裝飾,64色氛圍燈更增加整體氣氛,以及女王副駕,都讓這款車超越豪華品牌工藝標準;新車有5座和7座可選,5+2座的靈活布局,12種組合模式,適用場景更豐富,能夠滿足單身、戀愛及婚姻之后各個階段的車輛使用需求;二三排放倒可達同級最大的1930L后備箱容積,放行李、用具以及孩子用品都很方便,同時也可以作為一張實用的床,一家人外出露營都有更舒適美好空間。
3.性能方面
全新瑞虎8PLUS提供燃油版和混動版兩種動力。燃油版有1.6T和2.0T兩種發動機可選,其中1.6TGDI+7DCT最大功率145kW,最大扭矩290N·m,遠超同級的產品性能指數;2.0T發動機最大功率187kW、峰值扭矩390N·m,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。混動版本搭載第五代1.5TGDI混動專用發動機,熱效率高達44.5%,EV最高機械效率98.5%,最大功率115kW,最大扭矩220N·m,同時實現虧電油耗3.8L/百公里、綜合續航超1600km的能力,堪稱30萬內最強舒享駕控車型,并且百公里油耗減少0.15L,遠超同級車。
4.安全方面
全新瑞虎8PLUS更是做到極致。采用同級領先10安全氣囊配置,除了常規的正副駕駛氣囊之外,還增加后排側氣囊、主駕駛膝部氣囊等,拓展了安全邊界,將防護延伸到每一個角落。同時新車擁有火星架構同源底盤技術,采用最聰明的磐石車身,豪華航空級鋁合金防撞梁,厚度高達2.8mm,前吸能盒寬度達到170mm,全車達到84%的超寬覆蓋率。這種安全防護在同級別車型中絕無僅有的。新車還搭載L2.5級智能駕駛輔助系統,支持18項智能技術,比同級車大部分采用L2.0更加智能。
全新瑞虎8PLUS具備超大靈活空間,二三排純平放到,可以滿足在車內躺平,使用非常省心;超越同級車型的配置、鯤鵬雙動力、火星架構同源地盤科技、同級領先的10安全氣囊和支持18項智能技術的L2.5級智能駕駛輔助系統,都足以媲美30萬-40萬的產品,在用車升級上省心;5+2座布局,能夠滿足單身、戀愛及婚姻之后各個階段的車輛使用需求,在人生成長階段上用車省心。一臺如此“省心”的車輛讓購車不再糾結,無疑能讓年輕用戶把更多的時間用來享受生活。
從全新瑞虎8PLUS的越級表現來看,今年前三季度車型出口前十中,奇瑞霸榜也就不足為奇了。