5月份SUV銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)公布。與上月相比較，本月更顯得百花齊放，特斯拉、比亞迪、問界、豐田、廣汽埃安、吉利、理想七個(gè)品牌都有車型入圍。
    榜單冠軍依舊是ModelY，第二到第四名則被比亞迪包攬，理想L6上市第二個(gè)月就進(jìn)入榜單，排名第十。
    1、特斯拉ModelY奪冠，銷量遙遙領(lǐng)先
    本月特斯拉ModelY銷量為39985輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)51.7%，保持排名首位。特斯拉ModelY是新能源汽車的先鋒，其在中國(guó)的推出，讓國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)家認(rèn)識(shí)到原來新能源車能做成這樣。之后造車新勢(shì)力開始跟著特斯拉的腳步逐漸發(fā)展壯大。至今，特斯拉ModelY依舊是大部分消費(fèi)者購(gòu)買新能源車的首選，本月的銷量是第二名銷量1.5倍還多，處于遙遙領(lǐng)先的地位。
    2、第二梯隊(duì)2萬輛-3萬輛，比亞迪有三款
    第二名比亞迪元plus，本月銷售24646輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)5.6%，增加1319輛。作為一款起步價(jià)僅為11.98萬，純電續(xù)航能力超過430公里的A級(jí)SUV，元plus是年輕一族消費(fèi)者的最愛。元plus今年1-5月銷量分別為16831輛、8210輛、21951輛、23327輛、24646輛，排名從十名之外躍升前二。
    第三名比亞迪宋ProDM-i，本月銷量為22130輛，環(huán)比上月下降1.6%。宋ProDM-i今年1-5月銷量分別為19952輛、9386輛、27446輛、22491輛、22130輛。
    第四名比亞迪宋PLUSDM-i，本月銷量為21409輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)5.9%，增加1200輛。宋PLUSDM-i今年1-5月銷量分別為23787輛、9279輛、23910輛、20209輛、21409輛。
    第五名豐田鋒蘭達(dá)，本月銷量為21258輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)49.2%，增加7015輛。鋒蘭達(dá)今年1-5月銷量分別為18066輛、10774輛、14913輛、14243輛、21258輛。鋒蘭達(dá)現(xiàn)在終端的實(shí)際成交價(jià)約為指導(dǎo)價(jià)的73%左右，不到10萬的價(jià)格就能拿下豐田標(biāo)SUV，確實(shí)對(duì)部分消費(fèi)者很有誘惑力。也說明了只要價(jià)格足夠低，大品牌車企的燃油車銷量還是能夠保證的。
    該梯隊(duì)中，比亞迪包攬第二到第四名。比亞迪在第一季度推出榮耀版車型，以約3萬的優(yōu)惠價(jià)引發(fā)行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)，銷量一路狂奔。在比亞迪的壓力下，其他車企也只能持續(xù)降價(jià)以維持銷量。
    3、第三梯隊(duì)銷量低于2萬輛，理想L6第十
    第六名廣汽AIONY，本月銷量為17190輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)49.5%,增加5689輛。
    第七名問界M9，本月銷量為16462輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)8.7%,增加1323輛。這已經(jīng)是問界第二個(gè)月銷量超過1.5萬輛，作為一款均價(jià)超過50萬的自主新能源車，這個(gè)銷量是及其厲害的，德系奔馳寶馬奧迪看了都瑟瑟發(fā)抖。
    第八名豐田RAV4榮放，本月銷量為14257輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)12.5%,增加1593輛。
    第九名吉利星越L，本月銷量為14230輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)6.3%,增加851輛。
    第十名理想L6，本月銷量為12965輛。理想L6在4月份緊急上市，以挽救理想MEGA帶來的負(fù)面影響，上市當(dāng)月銷售2381輛，第二個(gè)月就實(shí)現(xiàn)破萬輛并進(jìn)入SUV榜單前十，足見其高性價(jià)比。
    小結(jié)：5月SUV銷量榜，特斯拉ModelY遙遙領(lǐng)先，比亞迪三款入圍，理想L6第十。