近日，寶馬在海外正式發(fā)布了中期改款M3車型，新車外觀內(nèi)飾進行了小幅度修改，動力進行了進一步的提升。

 

 

 

 

具體來看前臉部分新車當然還保持了與M4相同的設(shè)計，縱向的雙色格柵內(nèi)部有著橫條幅狀中的填充，右側(cè)鑲嵌有M標志，左右兩側(cè)則是全新的大燈組，扁平的熏黑造型內(nèi)部加入了彎折的燈帶，顯示出更強的科技感和辨識度。前保險杠部分則有著不算非常夸張的進氣道，反而有了一些含蓄的感覺，更具辨識度。

 

 

 

在車身側(cè)面，當然保持了M3標志性的三廂轎車線條，異形后視鏡，大尺寸黑色輪轂，碳纖維側(cè)裙裝飾，A柱下方的進氣道等元素都不會缺席，顯示了應有的姿態(tài)。在車尾部分，遺憾的是可能是因為3系沒有改，該車也保持了與老款3系相同的粗壯彎折尾燈造型，并沒有M4上那樣最新的燈絲設(shè)計，時髦值上有著不小的差距。尾箱蓋末端黑色的小尾翼，碳纖維車頂，碳纖維后保險杠特殊裝飾，雙邊四出排氣等元素都沒有變化，因此可以說基本沒有調(diào)整。

 

 

 

 

 

在內(nèi)飾部分新車當然也延續(xù)了老款的設(shè)計，懸浮式大屏配液晶儀表表盤組成雙屏系統(tǒng)沒有變化，雞腿式電子檔桿也得到了保留，不過在此基礎(chǔ)上還是采用了全新的方向盤造型，更加的粗壯厚實。平底更為夸張醒目的回正標識，巨大的換擋撥片，隨處可見的碳纖維裝飾，碳纖維一體式賽車或座椅等元素也都不會缺席，刺激著駕駛者的運動神經(jīng)。當然還有iDrive 8.5車機等配置也進行了調(diào)整，以跟上時代的步伐。

 

 

 

 

 

在動力方面，新車當然搭載3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，手動版本依舊是480馬力，4.1秒完成0~96公里加速， 更為重要的是M3雷霆版四驅(qū)版本，最大功率提升了20馬力，達到了530馬力，最大扭矩650牛米，依舊配8AT變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)，0~96公里加速3.4秒有著更加出色的表現(xiàn)。該車已經(jīng)在海外開放訂單并將于7月投產(chǎn)，何時能夠引進國內(nèi)，非常值得期待。