近日，Jeep正式發布了旗下全新純電動SUV Wagoneer S，作為一款Jeep的SUV車型，消費者當然對越野性能相當的關心，不過可能是由于普通版本構架姿態等問題，一看就沒有什么越野能力和通過性，因此官方追加了一款Wagoneer S Trailhawk概念車，以Trailhawk后綴為名提升了硬派的屬性，當然由于只是概念車，因此什么時候能夠正式推出還是另說。

 

 

 

 

 

在外觀方面，新車其實沒有特別概念的元素，只是增加了硬派的風格，前臉部分獨特的上格柵，采用了整體熏黑的造型，虛線式的日行燈帶，連接的左右兩側變成了大燈組，方正的車鼻加入了Trailhawk風格濃厚的紅色的裸露拖車鉤，大面積灰色護板進行補充，最為個性的是縱向的彎折進氣道和獨特的6點式Led霧燈組，提升了時尚的效果。

 

 

 

 

在車身側面新車在保持普通版本設計的基礎上明顯加高了離地間隙和懸掛高度，采用了AT胎以及極其個性的黑色輪轂，彰顯了越野的姿態。車頂厚實的行李架也非常的專業，無疑將提升通過的屬性。根據官方聲稱，新車自備抽氣機可根據不同路況調整胎壓，最高31.5英寸的越野輪胎一看就來者不善，還將配空氣懸掛，離地間隙可額外提升25毫米，進一步增強通過的屬性。

 

 

 

 

在車尾部分，貫穿式的尾燈與普通版本一脈相承，有著簡潔的粗壯的造型，獨特的車頂擾流板，大傾斜角度尾窗依舊是點睛之筆，剛好又可以和行李架形成呼應，進一步增強了硬派感，縱向的彎折進氣道與車頭形成對應。后保險杠部分也有著特殊的紅色裝飾，讓整車的風格形成統一，不過畢竟是一款純電動車，拖拽時還是要小心，可能沒有那么吃得上勁。

 

 

 

在內飾部分新車也以普通版本為基礎打造，但省去了兩塊觸摸屏幕，減輕了自重的同時也增強了可靠性，符合硬派的風格。雙大尺寸液晶屏配Hud抬頭顯示組成了聯動系統不會缺席，副駕駛側臺面變為了特殊的突出裝飾，扶手箱前端區則是開放式的儲物格，增強了實用的屬性，旋鈕式換擋不會變化，并在后方加入了駕駛模式切撥桿等元素，還有電子差速鎖開關，彰顯了硬派的姿態，甚至于中央扶手箱還帶有機械鎖，顯得相當的個性。

 

 

 

在動力方面，新車當然采用前后雙電機組成的電控四驅系統，最大功率608馬力，最大扭矩837牛米，與之匹配的是100千瓦時鋰電池組，這方面與普通版本保持一致，不同的是電子差速鎖Selec-Terrain地形管理系統，空氣懸掛等元素增強了越野的屬性。不過純電越野Jeep其實并沒有什么深厚的功力，還是第一次嘗試，因此也不見得會有怎樣的表現，我們只能拭目以待。