我一直很好奇，到底要花多少錢才能買到一輛豪華中大型MPV呢？

如果選擇油車的話，豐田埃爾法是83.90萬起（不考慮加價），別克GL8是23.29萬起，大眾威然是28.98萬起，起亞嘉華是28.99萬起。如果選擇電車的話，別克GL8新能源是35.99萬起，傳祺E9是31.98萬起，極氪009是50萬起，嵐圖夢想家是33.99萬起，騰勢D9是33.98萬起。好像預算不多，就無法體驗這些豪華中大型MPV似的，事實果真如此嗎？

中國結系列

青云梯系列

如果在6月1日之前，可能還真是這樣，可是風行星海V9從6月1日上市后，就改寫了豪華中大型MPV價格昂貴的局面，因為這款車售價19.99-27.99萬元，不足20萬的入門價格，就能買到一輛豪華新能源中大型MPV，放在以前這是無法想象的。

廢話不多說，直接上干貨。風行星海是東風集團打造的一個高端系列，并搭載了多項先進的新能源技術。比如全新一代馬赫電混PHREV技術、第二代800V超高壓平臺、馬赫E“10合1”電驅系統、馬赫1.5T混動發動機、4擋串并聯混動變速器、鎧甲電池3.0等。

 

這些技術我們一個一個看。

1、全新一代馬赫電混PHREV技術：它打破了純電、插混、增程之間的界限，可純電、可插混、可增程，選擇哪種技術路線都可以。

2、第二代800V超高壓平臺：它的優勢就是充電效率高，補能速度快，可以實現充電10分鐘，續航300km。

3、馬赫E“10合1”電驅系統：現在的電動機拼的是轉速，而馬赫E的量產電機可以做到每分鐘22000轉，下一代電機能夠實現每分鐘30000轉。

4、馬赫1.5T混動發動機：混動發動機最重要的是熱效率，而馬赫1.5T可以達到45.18%的熱效率，在技術方面很有優勢。

 

 

5、4擋串并聯混動變速器：這東西擋位越多，就能有更好的操控體驗和更低的油耗表現，目前4擋串并聯混動變速器的擋位已經很多了。

6、鎧甲電池3.0：提到動力電池，很多人存在一個誤區，他們會很關注電池的續航里程，而忽略了電池的安全性，而鎧甲電池3.0通過四維超高防護盾技術，實現了不泄露、不起火、不爆炸、不熱擴散等，可以放心用。

7、EMB+SBW電子線控系統：新能源汽車的“三大件”已經變成了電機、電控和電池，我發現大家關心的主要是電機和電池，而不太關注電控，其實電控也很關鍵，優秀的電控系統可以讓車輛的能耗更低、動力更強，還更安全，它就像人的“大腦”一樣，會通過邏輯性和實時工況來決定如何分配和調度。

技術說完了，再說產品。

風行星海V9的產品力處于什么水平呢？

1、尺寸方面，風行星海V9的長寬高分別為5251*1920*1820mm，軸距為3018mm，這樣的尺寸在中大型MPV中還是很有優勢的。

2、風行星海V9的提供雙外觀設計，一種是中國結系列，一種是青云梯系列，前兩張配圖已經做好了標注，你可以看一下。這樣做的好處是：可以擴大它的受眾群體，符合更多人的審美需求。

 

 

 

3、風行星海V9的座椅和空間也很有優勢。選擇中大型MPV的消費者應該都很注重座椅和空間吧？首先，得益于風行星海V9的大尺寸設計，它的車內空間十分寬敞，即使滿員乘坐，每個人都能得到寬敞舒適的空間體量感。其次，它的航空座椅符合人體工程學設計，與身體有著很好地貼合度，坐上去就兩個字：舒服！第三，風行星海V9提供豐富的座椅配置，像什么前后排座椅加熱/通風/按摩、第二排座椅前后左右調節、腿托調節、腰部調節、靠背調節什么的應有盡有，還配備了扶手智慧屏和后排小桌板等，第二排座椅真有種VIP調性。

 

 

4、第三排座椅也支持靠背調節，腿部空間和頭部空間同樣十分寬敞，乘坐舒適度很有保證。而且不使用時還能把它收納至后備箱的地板之下，得到一個平整的后備箱拓展空間，具有很強的實用性，可以運載大件物品，這是很多MPV車型所不具備的。

5、風行星海V9的內飾設計具有很強的科技感和智能化。現在的新能源汽車如果不提科技感和智能化，好像就不好意思出門了，相比油車，電車更把這些東西作為自己的賣點來宣傳，而且新一代的消費者很喜歡這些東西。

那么，風行星海V9是如何體現自己的科技感和智能化的？

 

 

中控臺上，由12.3英寸液晶儀表盤+16.2英寸中控屏幕+12.3英寸副駕娛樂屏幕組成長達41英寸的智能三聯屏，具有很強的科技感，還配備了高通驍龍8155芯片和騰訊TAI 4.0智能車機系統，支持衛星導航、四區域語音識別控制、手機APP遠程功能、車聯網和OTA升級等，還搭載了L2+級智能輔助駕駛系統，具備高速NOA功能、50米循跡倒車等功能。前排地臺上，可以看到水晶擋桿，水晶內還有東風風行的雄獅品牌LOGO，顯得很有質感。

 

6、動力上，風行星海V9搭載了由1.5T發動機、永磁/同步電機組成的插混系統，系統綜合功率310馬力，系統綜合扭矩540牛·米，最快8.8秒破百，WLTC綜合油耗百公里1.2L，虧電油耗百公里5.27L。續航方面，風行星海V9可實現純電續航100km和200km（CLTC工況），對應綜合續航分別為1200km和1300km。

綜合來看，風行星海V9是一輛19.99萬起的豪華頭等艙，可以說向豐田埃爾法的大動脈，狠狠砍出一刀。