最近，網傳：深藍G318售價18-10萬之間。隨后深藍CEO鄧承浩給出了回應，大致意思是：深藍現在的營銷體系已經沒有經銷商這個身份，所以關于價格的信息不實，目前內部還沒有針對價格進行討論。

 

同時，比較值得關注度的是，鄧承浩表示：G318的硬核配置非常非常多，成本很高，大家手下留情。這和雷軍此前對于小米SU7，關于“9.9萬、14.9萬和19.9萬起售”的猜測回應，非常相似，并且也疑似在回應：18-20萬元的價格傳聞，還是有些低了。

 

其實自深藍G318發布以來，由于采用承載式車身，沒有大梁，大家一直在質疑新車的越野能力。不過，為了提升操控性和能耗，衛士等部分經典越野車型，也有取消大梁的先例，越野能力如何還是要看實際表現。

 

我們可以分析一下客觀數據的表現，深藍G318的最小離地間隙是213mm，空懸版可升高到240mm，最大涉水深度600mm，接近角27°、離去角31°。作為參考，坦克300的最小離地間隙為222mm，最大涉水深度700mm，接近角32°、離去角33°。可以看出，深藍G318和有大梁的傳統硬派越野還是有些差距的。

 

底盤的參數表現，與哈弗猛龍這樣硬派造型，但偏城市風格的SUV更加接近，猛龍的最小離地間隙為200mm，最大涉水深度為560mm，接近角24°、離去角30°。不過，深藍G318的車身尺寸更大，車長5010mm（含備胎），車寬1985mm，車高1960mm（含射燈），軸距為2880mm。

所以，參考目前哈弗猛龍、捷途旅行者，與坦克300、方程豹豹5的定價，車載君覺得：深藍G318定價18萬-20萬元之間，好像也是比較合理的，您認為呢？