比亞迪528要放大招，很明顯期待已久全新的第五代DM-i的混合動力就要來了。2100km綜合續航和2.9L的百公里油耗無疑是很亮眼的兩個參數。要獲得這樣的能力，我曾經在我的《一本書看懂新能源汽車》中已經解釋過了，傳動效率是很關鍵的因素。

 

為此，比亞迪第五代混合動力系統正式選擇行星齒輪作為變速機構，那么你知道這個結構的優劣勢嗎？
我還是先說優勢。
一個是行星齒輪減速機具有高傳動效率，一般在90%以上，甚至有的優質品牌可以達到95%以上。 這種高效率使得在傳遞力矩時，能有效減少傳遞損耗，提高機械效率。
在比亞迪第五代混合動力系統中，行星齒輪的應用使得發動機和電動機之間的協同工作更加順暢、高效，從而提升了整車的能效表現。
第二個是，行星齒輪減速機體積較小，結構緊湊，適合在有限的空間內使用。這使得比亞迪在設計混動系統時，能夠更有效地利用空間，同時也增加了車輛的可用空間。
由于行星齒輪電機的齒輪處于更穩定的位置上，通常噪音和振動水平比其他類型的齒輪系統更低。這有助于提升駕駛的舒適性和車輛的乘坐體驗。

 

當然，這個行星齒輪也并不是沒有缺點的。
首先是，行星齒輪制造難度大，需要生產高精度的齒輪，這使得其價格往往比其他類型的減速電機更高。這可能會增加比亞迪第五代混合動力系統的制造成本。
另外，行星齒輪電機的結構確定了較固定的傳動比，難以實現連續的改變。然而，在比亞迪的混動系統中，通過智能化的能量管理系統和多種駕駛模式的智能切換，可以部分彌補這一不足。

 

那么，關于比亞迪第五代DM-i混合動力技術，你還期待哪些方面呢？