五座昂科威、七座漢蘭達的赫赫威名，早已經被現在年輕消費者拋之腦后，可是在老一輩兒的車迷朋友眼中，這兩款車卻擁有至高無上的地位。今天我們就來看一下通用別克旗下的昂科威Plus，任憑新能源SUV如何發展，都無法企及的高度。新車不僅提升了整車的尺寸和軸距，變得更加氣派，也更加符合它美式SUV的身份。全系標配eConnect智能座艙，搭載EYEMAX 30寸弧面6K屏，帶來了更棒的智能駕駛體驗。很多消費者都驚呼，中型SUV之王又回來了。“中型SUV之王”，車長4822mm，搭配30寸弧面6K屏，還有兩套動力。

 

昂科威Plus，它是昂科威的升級版本，在外觀、內飾、配置和動力等綜合方面都有很大提升。在最直觀的顏值設計層面，全新昂科威Plus采用了別克PURE Design純粹設計理念，整個前臉的輪廓十分圓潤飽滿，弧線形的前艙蓋兩側配備了流暢的筋線，艙蓋正中間還配備了全新的別克車標Logo，十分醒目。運用了別克飛檐展翼設計，突出的鼻翼向兩側延展，擴寬了前臉的橫向寬度。分體式的前大燈由兩側狹長銳利的LED日行燈和下方的垂直排列的LED遠近光組成，擁有8種照明模式及全新燈光秀，點亮后也十分驚艷。夸張的梯形散熱格柵和纖薄的前唇也更加精致。車尾造型也擁有很強的厚重感，貫穿式的尾燈也更加符合時代特色。后擾流板和雙邊雙出的矩形排氣裝置，也極具運動氣息。

 

 

這一代昂科威Plus貫徹別克“油電同智”理念，其全系標配eConnect 智能座艙。并嚴格按照VIAQ管控體系，覆蓋了別克昂科威Plus產品從五星標準把控材料、零部件和整車從研發到量產的全過程。環抱式的座艙采用了經典的黑白撞色對比，Nappa真皮材質和軟性材質的交替混搭，還有亮黑色的鋼琴烤漆裝飾面板、銀色金屬元素和精致的旋鈕，絲毫沒有廉價感。科技感方面，它采用30寸一體弧面6K屏、電子懷擋以及121色氛圍燈。高通驍龍8155芯片，喚醒速度更快，響應更加及時，還支持多達37項車控功能。配置方面，無鑰匙進入、一鍵啟動、360°全景影像、無邊框高清流媒體后視鏡、自動空調……

 

車身造型更加魁梧，前后微微隆起的輪眉線條配合造型豐富的腰線，不僅讓整車展現出十足的力量感，看上去也會更加成熟穩重。20英寸的輪圈，舒展大氣，且不缺乏精致感。車身尺寸上，昂科威Plus車身的長寬高4845/1883/1695mm，軸距2833mm，不僅帶來了更加寬裕的駕乘空間感，還擁有515-1712L的后備廂空間，實用性很強。配備的這套真皮座椅，擁有精致的菱形紋路，座椅頭枕的還有別克最新的車標Logo，座椅還可以選擇Alcantara面料。電子懷擋以及121色氛圍燈，讓這款車看上去時尚且科技。車內的隔音降噪處理的也會更好，營造出高級車的感覺。第二代高清流媒體內后視鏡、860mmX1400mm兩片式全景天窗也帶來了更加充足的陽光。

 

 

核心的三大件方面，別克昂科威Plus提供了兩套動力組合，搭載了通用別克最強勁的1.5T四缸和2.0T四缸發動機，1.5T車型的最大輸出功率211匹馬力，峰值扭矩270牛·米；2.0T車型最大輸出功率237匹馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動匹配了9速手自一體變速箱。得益于全新的閉缸技術，百公里油耗低至7L左右。懸架采用麥弗遜式、五連桿式獨立懸架的組合，還配備了適時四驅系統和CDC可變阻尼減震系統，并帶有舒適、四驅、運動、越野駕駛模式。

 

點評：在中型SUV領域，昂科威的大名早已傳遍了世界。作為通用別克的主打中型SUV，昂科威也開始平鋪車型，帶來了昂科威S、昂科威Plus矩陣車型，可以看得出通用別克汽車在國內中型SUV領域的野心。全新昂科威Plus，不僅顏值很高，還采用了eConnect智能座艙，帶來了全新的智能化體驗。提供了兩套動力組合，消費者也可以根據自身的需求進行選擇。你覺得在新能源時代的當下，昂科威家族還能重回巔峰嗎？