已經(jīng)五月底了，半年即將過(guò)去，回顧國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，發(fā)展越來(lái)越快，推出的汽車越來(lái)越多，對(duì)于消費(fèi)者而言選擇性有所增加，并且為了市場(chǎng)的需求和性價(jià)比，部分車型還推出了優(yōu)惠活動(dòng)。
    最近，通過(guò)探店了解到，昂科威S關(guān)注度不錯(cuò)，基于E2平臺(tái)打造的，目前在售車型一共有11款，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為20.99萬(wàn)~29.59，提供1.5T+48V輕混和2.0T+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，在店里詢問(wèn)店員得知，這款車目前有優(yōu)惠活動(dòng)，置換購(gòu)買昂科威S車型可享國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼7000元，以及限時(shí)綜合優(yōu)惠50000元，時(shí)間為2024年5月1日至5月31日，今天我們以其中的2024款昂科威S25T炫黑風(fēng)尚版為例(指導(dǎo)價(jià)22.29萬(wàn))，一起來(lái)看看這款車的表現(xiàn)怎么樣？家用值得選嗎？
    在外觀方面，采用別克家族的PUREDesign設(shè)計(jì)理念，前臉呈現(xiàn)出梯形進(jìn)氣格柵輪廓，內(nèi)部中網(wǎng)是點(diǎn)陣式布局，兩側(cè)還有銀色鍍鉻亮條，分體式大燈組其中的日間行車燈類似于展翼式設(shè)計(jì)，顯得年輕有活力，中間是品牌產(chǎn)品，身份感不錯(cuò)。
    從車身側(cè)面來(lái)看，線條布局雖然錯(cuò)落布局，但是顯得有張力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去簡(jiǎn)潔沉穩(wěn)，A、B、C柱采用熏黑式處理，下部則配備了多幅式的鋁合金輪轂，還有前后護(hù)甲板、裙條、窗框、后視鏡以及鋁合金車頂行李架做了黑色涂裝，看起來(lái)挺漂亮的，尾部造型飽滿，采用鑲嵌式尾燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部還做了黑化，下部則配備了兩側(cè)共雙出的排氣布局。
    擁有LED前大燈、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延時(shí)關(guān)閉功能，昂科威S的大燈型號(hào)是H7，在體驗(yàn)的時(shí)候，通過(guò)多次交替遠(yuǎn)近光，我們發(fā)現(xiàn)光源強(qiáng)度明顯。
    外后視鏡擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊、鎖車自動(dòng)折疊功能，還有后排隱私玻璃和多層隔音玻璃，在體驗(yàn)的時(shí)候，路過(guò)街道嘈雜的廣場(chǎng)，坐在車內(nèi)關(guān)好窗戶，發(fā)現(xiàn)靜音效果明顯，在一定程度上可以增加乘坐舒適性。
    配備的是18英寸的鋁合金輪轂，原廠輪胎品牌普利司通，搭載了靜謐技術(shù)，通過(guò)在輪胎內(nèi)部安裝吸音海綿，可以吸收輪胎內(nèi)部產(chǎn)生的聲波，從而來(lái)減少車輛行駛過(guò)程中的噪音，提升駕駛舒適性。
    在內(nèi)飾方面，主要以黑色為主，還在座椅兩側(cè)加入了白色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺(jué)感突出，還有隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，還在其邊緣使用銀色鍍鉻條裝飾，看起來(lái)挺精致的，中控臺(tái)上還有磨砂材質(zhì)，觸摸時(shí)質(zhì)感還是不錯(cuò)的，方向盤是真皮的，支持上下+前后和換擋功能，121色車內(nèi)氛圍燈體驗(yàn)感明顯。
    搭載了30英寸的中控屏幕，其中包含了儀表盤，內(nèi)置eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)和高通驍龍8155智能芯片，擁有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援服務(wù)、藍(lán)牙車載電話、手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、應(yīng)用商店等功能。
    首先配備的是一體屏幕，尺寸大視覺(jué)上突出，配備了高通驍龍8155芯片，兼容了性能和多樣化，系統(tǒng)處理順暢，屏幕下側(cè)是常用的快捷功能，比如主界面、音樂(lè)、電話、車輛設(shè)置等，其中的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)挺智能的，我們連續(xù)說(shuō)出“空調(diào)溫度調(diào)整為5度、播放草原歌曲、打開(kāi)主駕駛車窗”等連續(xù)指令，系統(tǒng)的識(shí)別有序積極，并且對(duì)一些粵語(yǔ)指令也可以識(shí)別，體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的。
    還有在線導(dǎo)航功能，輸入目的地以后，可以全屏幕顯示也可以分屏顯示，如果是分屏幕顯示，左邊是地圖，右邊是音樂(lè)控制界面、聽(tīng)書界面、時(shí)間等，還有在線生態(tài)應(yīng)用，比如愛(ài)奇藝、酷我音樂(lè)、喜馬拉雅、小視頻、智能家居、在線電臺(tái)等，筆者覺(jué)得挺豐富的。
    安全/駕駛輔助：擁有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助、胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、倒車影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助等配置。
    這款車還有2個(gè)車外攝像頭、4個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)，雖然是L1級(jí)輔助駕駛，但是主動(dòng)和被動(dòng)安全配置豐富，在一定程度上可以提醒駕駛員要注意行車安全，比如偏離了車道、距離前車太近等情況，同時(shí)也會(huì)主動(dòng)進(jìn)行干預(yù)。
    整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4641mm、1883mm、1638mm，軸距為2779mm，定位于中型SUV，座椅采用真皮材質(zhì)，主副駕駛座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，主副駕駛座椅整體也支持前后移動(dòng)、高低調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)，前排座椅擁有加熱功能，后排座椅支持40：60比例放倒，我的身高為1米80不過(guò)有點(diǎn)胖，坐在后排腿部剩余空間兩拳過(guò)，頭部剩余空間還有四指左右，作為家用汽車，空間表現(xiàn)還不錯(cuò)。
    在動(dòng)力方面，搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為155千瓦，峰值扭矩為270牛·米，供油方式缸內(nèi)直噴，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，傳動(dòng)方面匹配的是9擋手自一體變速箱，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。
    首先1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出靈活積極，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1750-4500rpm，中途加速隨叫隨到，并且9擋手自一體變速箱換擋平順有序，高低擋的升級(jí)配合默契，轉(zhuǎn)向靈活，在快速和慢速行駛中來(lái)看，是可以滿足駕駛需求的，沒(méi)有那種死板沉悶的感覺(jué)，后懸架是五連桿，在行駛中的平整性和過(guò)減速帶時(shí)的踏實(shí)性明顯，給人一種穩(wěn)定舒適的感覺(jué)，綜合調(diào)校不錯(cuò)。
    最后
    作為中型SUV，這款車外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)干練，屬于耐看型的，內(nèi)飾加入的軟性材質(zhì)比較多，手感親膚細(xì)膩，值得一提的是擁有一體式屏幕系統(tǒng)挺豐富的，還有搭載的1.5T+48V輕混系統(tǒng)，筆者覺(jué)得家用還是不錯(cuò)的，大家覺(jué)得呢？歡迎留言討論！