2024北京國際摩上，意大利品牌 ITALJET 意塔杰特正式發(fā)布了備受矚目的新車 DRAGSTER 300，售價為 29800 元起，賽道特別版售價為 32100 元。

 

讓人意外的是，在現(xiàn)場ITALJET 總裁兼 CEO Massimo Tartarini 先生公布了 DRAGSTER 300 在歐洲市場的價格，黑紅和黃白色版本售價為 6999 歐元（約人民幣 54238 元），賽道版售價為 7099 歐元（約人民幣 55013 元），比國內(nèi)價格高了兩萬多。

 

DRAGSTER 300的外觀延續(xù)了之前的風格，極具辨識度的家族臉譜配合裸露的鉬格車架，營造出粗獷戰(zhàn)斗的感覺。此外，新車在顏色上也進行了改變，并推出了 Malossi 賽道版，漆水細節(jié)得到了進一步提升。

 

整車的I.S.S轉向系統(tǒng)非常吸引眼球，它是將轉向和減震的功能分開的單搖臂系統(tǒng)，因此轉向和減震互不干擾。傳統(tǒng)的轉向方式是和前減震并聯(lián)在一起的，就算是減震的性能再好，路面的顛簸也會不可避免的傳遞上來。這套ISS獨立轉向系統(tǒng)和輪轂轉向系統(tǒng)很相似，其主要目的是讓轉向動作和減震動作分離，從而進一步降低路面的多余震動。ISS轉向系統(tǒng)還能在制動時，減少車身幾何變化讓轉向更敏捷一致性更好，從而擁有更好的運動表現(xiàn)。

 

動力方面DRAGSTER 300搭載了NEXUS發(fā)動機，有著278cc排量，最大功率為 17.5kW（23.8 匹）@8250 RPM，最大扭矩為 23.5N.m@6250 轉，動力提升了 36%。

 

行走部分采用前12寸后13寸的輪胎，這種前小后大的輪胎配置能提供更靈活的轉向。缺點是過坑過坎的時候，不如大輪來的舒服。

 

制動配置均采用前240mm單盤配Brembo四活塞卡鉗，后175mm單盤配Brembo雙活塞卡鉗。標配雙通道ABS，遺憾的是TCS并沒有看到。

 

總的來說，ITALJET DRAGSTER 300 在設計細節(jié)和動力方面都有所提升，而且針對中國市場制定了全球最低售價，展現(xiàn)出了極高的誠意。如果您想找一臺特立獨行、極具個性的運動踏板，這款車您可以考慮。