作為本田旗下SUV的熱銷車型，CR-V和皓影都是這個(gè)細(xì)分市場消費(fèi)者繞不開的選擇，手握15萬元預(yù)算，要出眾顏值，定位日常家用，偶爾有長途出行需求，究竟是口碑更久的CR-V還是極具風(fēng)格化的皓影更值得購買？

首先，CR-V和皓影均采用了本田家族最新的設(shè)計(jì)語言，只是由于產(chǎn)品定位的不同，設(shè)計(jì)取向略有差異。CR-V偏向穩(wěn)重，成熟風(fēng)格的設(shè)計(jì)語言已經(jīng)延續(xù)了幾代車型，流暢的車身線條貫穿始終，也是CR-V給消費(fèi)者留下的最深刻印象。

而皓影，則將剛硬的線條與運(yùn)動(dòng)感完美結(jié)合，更為年輕干練，也更符合當(dāng)下年輕群體的審美。小編我首推全新的霧光森林配色，那種精致的豪華感又帶有濃郁的大自然氣息，搭配整車干練的線條，讓人欲罷不能。

車身尺寸方面，二者大致相當(dāng)，軸距也同為2701mm，由此換來內(nèi)部寬適的乘用空間。不過，相比之下，皓影首次引入7座的車型，讓它的日常適用場景更為豐富。雖說第三排座椅的加入勢必會(huì)擠占后備廂空間，但它卻成為一輛真正可以容納全家出游的中型SUV。

體驗(yàn)過皓影第三排的人不難發(fā)現(xiàn)，其實(shí)只需一個(gè)步驟即可滑動(dòng)二排座椅，輕松進(jìn)入到第三排，十幾歲的小朋友也能輕松操作。

關(guān)于配置方面，CR-V的多媒體互聯(lián)令人印象深刻，包含蘋果CarPlay和百度CarLife功能，還同時(shí)支持無線充電。而皓影則搭載本田的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，精準(zhǔn)的語音識別，讓我們可以輕松操作各項(xiàng)車載功能。另外，還能方便地通過手機(jī)APP與車輛連接，夏日、冬日的提前空調(diào)開啟；車窗車門的鎖定及遠(yuǎn)程解鎖；甚至還能與家里智能家居互聯(lián)，組建一套屬于自己的人車家生態(tài)鏈。

動(dòng)力方面，本田CR-V和皓影都采用了1.5T渦輪增壓引擎，最大功率為142kW，最大扭矩為243N·m，匹配CVT無級變速箱。不過，本田將進(jìn)化的VTEC TURBO技術(shù)用到了皓影身上，高角度凸輪軸每一次開啟，都會(huì)成為打開激情駕馭魔盒的前鋒，更為快速的動(dòng)力響應(yīng)讓它開起來具備不輸運(yùn)動(dòng)家轎的駕趣。再搭配Real-Time AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，能適應(yīng)各種天氣、路況，還是那句話，家用車的四驅(qū)你日常不一定用得到，但凡能用上一次，那就是救人于困境之中。

要知道購買這一級別的消費(fèi)者除了對動(dòng)力有需求外，可是更看重后期用車成本的，皓影除動(dòng)力輸出迅捷靈敏，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也表現(xiàn)出色，燃油版兩驅(qū)車型最低綜合油耗僅為7.31L/100km，能把動(dòng)力和油耗做到極致均衡，這在當(dāng)下同級市場中是不多見的。

最后安全方面，皓影由于其基于Honda Architecture新架構(gòu)打造，以及在“Safety For Everyone”的理念加持之下，主被動(dòng)安全性方面，又上了一個(gè)臺階。不僅整車車身骨架有50%以上使用到了高強(qiáng)度鋼，在A柱、B柱、門檻梁等處還大量采用1500MPa的熱成型鋼，車內(nèi)全系還標(biāo)配了10個(gè)安全氣囊，其被動(dòng)安全和整車剛性毋庸置疑。

主動(dòng)安全方面，它配備了Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，包括防撞智護(hù)、變道智駕、變道后衛(wèi)、 穿行先知、彎道智駕等功能。通過5個(gè)毫米波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測全方位行車環(huán)境，我們在行車過程中，車輛能夠始終高度戒備，將一切有可能發(fā)生的事故扼殺于搖籃中。

總結(jié)：

無論本田CR-V還是皓影，都具備自身優(yōu)勢和各自特點(diǎn)。前者穩(wěn)重、家用，后者年輕和運(yùn)動(dòng)，而消費(fèi)者只需要根據(jù)自己的用車需求進(jìn)行挑選，當(dāng)然皓影是我的首選，家用之余，更為運(yùn)動(dòng)的屬性是打動(dòng)我的主要原因。