車圈新詞“大大領先”來了！近日騰勢汽車趙長江在騰勢新車發布會上表示：騰勢旗下全新智能豪華旗艦轎車在空間、智能配置、舒適體驗以及加速操控等方面大大領先保時捷Panamera、奔馳S級，且麋鹿測試成績可能接近90km/h，最小轉彎直徑實現十米以內。

最新消息，趙長江提到的這款新車即將在歐洲迎來首發，也迎來了正式定名——騰勢Z9 GT。據悉，源于騰勢Z9 GT將搭載比亞迪獨有領先的百萬級技術，在純電體驗上超越保時捷。

根據近期曝出的諜照以及海報上的輪廓圖可以看出，該車為一款獵裝車型，前臉設計上采用了較為簡潔、流線的設計。在燈組的造型設計也比較狹長。通過下方的偽裝，也能看出新車在下方有著較大面積的進氣口，或許在燈組下方還會有激光雷達的加入。

側面上，騰勢Z9 GT有著非常流暢的線條，整體的車身高度很低，并且在尾部車頂快速下溜。有著非常不錯的運動感。在其他細節上，騰勢Z9 GT在側面配備上了隱藏式門把手、無框車門等。此外，騰勢Z9 GT的造型設計，在歐洲測試時，也引發了當地民眾與媒體的圍觀與驚嘆。甚至在法拉保時捷旁停上一輛騰勢Z9 GT，氣場上也不輸。

尾部方面，新車尾部將會有一條細長的貫穿式尾燈，下方寬大的包圍降低了車輛的視覺重心，看上去也更加美觀。

動力方面，騰勢Z9 GT將會提供插混、純電兩種動力形式，插混版本車型將會搭載2.0T發動機+三電機組成的DM—S插電式混合動力系統。在純電車型上，將會配備3個高功率電機。預計在性能上將會有驚人的表現。其他方面，根據此前騰勢汽車總經理趙長江透露的消息，騰勢Z9 GT在空間、智能配置、舒適性、加速等各方面將會遠超保時捷Panamera和奔馳S級。在麋鹿測試的成績上或將達到驚人的90km/h。并搭載正負10度的后輪轉向技術，預計轉彎半徑將會小于5米。靈活性滿分。

N點評：據悉騰勢全新智能豪華旗艦轎車由比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·艾格率領團隊操刀設計，再結合比亞迪的百萬級技術，趙長江所言的大大領先還是有底氣的。騰勢Z9 GT預計將會在今年4月份的北京車展迎來亮相，除了目前已知的三電機+后輪轉向技術外，有消息透露稱還將會有3個黑科技。后續我們也將會持續關注。今年似乎卷起了一股關于獵裝車的風潮？連騰勢也都加入了獵裝車型的競爭之中。至于售價方面，你們認為騰勢Z9 GT的售價將會是多少呢？