在小型電車市場，銷量最好的兩款分別是比亞迪海鷗和五菱繽果。海鷗售價7.38-8.98萬元，繽果售價5.98-8.88萬元，都是10萬元以內的車型，如果說五菱宏光MINIEV只能滿足基本的代步需求的話，這兩款車就能滿足基本的科技需求，畢竟它們的智能化配置還是不錯的。

進入2024年，有一款大廠打造的同級車型將要挑戰它們的地位，該車售價7.48-10.48萬元，同樣也是一款小型電車，它就是東風納米01。

 

外觀設計上，納米01顯得十分個性、十分漂亮，心悅黃配色比較符合年輕人的審美觀。該車的前臉有很多電動汽車的特點，比如封閉式前格柵、貫穿式LED日間行車燈、狹窄的熏黑下格柵等，一看就知道這是一輛電車。該車的大燈組采用了三角形設計，再加上前包圍兩側的不規則裝飾件，顯得比較新穎。

 

納米01的長寬高分別為4030*1810*1570mm，軸距為2660mm，比海鷗和繽果都要更大一些，畢竟后兩者的長度都不超過4米。因此，納米01的車側顯得更加修長，它的A/B/C/D柱都熏黑了，營造出懸浮式車頂的既視感，還配有隱藏式門把手和四輻式對比色輪圈，車側主打時尚感。

 

車尾部分，尾燈造型圓潤可愛，尾燈之間通過一道寬大的黑色飾板相連接，下格柵還做了一個兩段式的造型設計，提升了車尾的運動感。

動力上，納米01搭載了一臺前置永磁/同步電機，最大功率95馬力，峰值扭矩160牛·米，最高車速可達140km/h。該車提供31.45kWh和42.3kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程分別為330km和430km，并支持快充模式。

 

來到車內，納米01的內飾還是很有質感的，用料以軟皮質飾材為主，并通過菱形縫線來提升檔次感。它配備了5英寸液晶儀表盤和12.8英寸懸浮式中控屏幕，車機支持衛星導航（高德地圖）、語音識別控制、手機APP遠程功能、車聯網和OTA升級等，頂配車型還支持L2級輔助駕駛系統，可以完成車道偏離預警、主動剎車、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標識識別、自動泊車入位等。

 

空間方面，后排空間還是很寬敞的，腿部空間并不局促，而且后排地板十分平整，乘坐體驗較為舒適，不過遺憾的是，該車不提供后排空調出風口，后排的制冷、制熱效果稍微差了點。

 

該車在保持后排空間足夠寬敞的同時，還做到了后備箱空間具有不錯的實用性，容納幾個行李箱綽綽有余，還能把后排座椅放倒來拓展后備箱容積，家用完全沒有問題，相比海鷗和繽果等同級車型，納米01更像是一臺“升級版本”，更大更實用，在空間方面甚至可以和一些緊湊車比較一番。

寫在最后：

綜合來看，東風納米01的外觀設計很漂亮，有東風集團“背書”也不用怕售后沒有保障，最高430km的純電續航里程在同級車型中也很有優勢，再加上它的空間較大，后備箱容積較大的特點，以及頂配車型配有高階輔助駕駛系統，可以說海鷗和繽果迎來強力對手。最后，對于東風納米01，您有什么看法？