你是什么時候買的車?你保養時是按4S店說的時間定期去保養,還是根據自己使用的機油的說明書按公里數去保養呢?很多新手朋友心里是很清楚車子如果保養不到位的話,就可能會導致車子提前進入報廢期。但定期去保養和按公里數保養的差別不知道的話,卻會讓你花不少冤枉錢。
我自己開了12年的車,自從第一輛車因為保養不到位出問題后,我就開始研究車子保養的問題,直到現在我都還在研究關于車輛保養的問題,吃過不少虧,也花過不少的冤枉錢。如果你還在糾結到底要怎么給車子做保養,還在糾結到底用什么樣的機油,還在糾結怎么樣保養才算是保養到位。那不用糾結了,今天這篇文章就來一次性給大家講清楚,講透徹。
- 保養不是勤換機油就可以的
關于車子保養的問題,我總結出來的經驗就是:保養并不是你勤換機油就可以的。這其中如果你是按照4s店的要求按周期,也就是6個月定期去做保養,那你換機油的頻率呢,就是非常勤快的了。但我可以很明確的告訴你,如果你的機油用的不對的話,那即便是你6個月就定期回去做保養,那你的這個發動機它該出問題的時候還是會出問題的,我就舉個例子你就知道了。
舉個大家都能理解得了的例子,比如說你的車,發動機規定就是要用5w-40的這種高粘度的機油,那你自己私自給他換0w-20的這種低粘度的機油,那你的這個發動機從你在保養那個工位下來開出去的那一刻開始,他就已經存在異常的磨損了,你開的越久,那它這個磨損程度就越厲害,即便是你只開一個月,你又回到4s店去換機油,那也無濟于事。因為發動機磨損它是不可逆的,這個時候你換機油瓶勤快有什么用啊?機油都沒用對啊,對不對?
- 保養費用不是越貴越好
關于發動機的保養,并不是說你花的錢越多就越好,有時候你花的錢沒花在刀刃上,那你花再多的錢也是浪費的。就比如說打鐵匠他打一把菜刀,他把那個好的鋼都用在了刀柄上,而刀刃才是真真正正是切菜部位,他卻用了普通的鋼材,他說我這把刀是用好鋼打造出來的,賣得非常貴。結果人家拿回去砍一塊骨頭,唉,刀刃就卷了就不能用了,結果花高價買刀的人反而吃了啞巴虧。
那我們保養發動機其實也是一樣的,我們要把錢花在對發動機影響最大的那些材料上,而不是花錢去買什么亂七八糟的服務。就像那把刀,他應該把這個好的鋼用在砍東西的那個部位,也就是用在那個刀刃上。而對于發動機來說,把錢花在機油上,才是最重要的,如果你把錢花在買服務上了,機油用了便宜的劣質機油,那到頭來即便是你勤換機油也只能是自己吃鴨脖虧。
- 機油也分三六九等,正品機油遵循一分錢一分貨的原則
機油這個東西它也分三六九等的,只要它是正品的機油,那么它肯定就是越貴的機油質量越好。普通的礦物油它是基礎油煉出來的這么一種油,雖然普通的自吸的發動機用這種機油也能用,它也能保護我們的發動機,讓發動機避免出現拉缸的那種情況。但是這種機油里面的雜質太多了,在發動機高溫運轉的過程中,這些雜質就會變成積碳啊、油泥啊這東西粘附在我們的發動機內部。日積月累下來長年累月的用這種油的話,那車子年限大了以后,它的油耗就會越來越高,動力也會變得越來越弱,最終這個發動機就沒有辦法做到與車同壽。
有些朋友可能會說:那既然礦物油不好用,那我直接上全合成的機油不就可以了嗎?外面市面上的全合成機油一桶才200來塊錢,我保養一次也不貴啊,對不對?但我想跟你講的是:你這個想法真的太簡單了,機油它遵循一分錢一分貨的原則,雖然都是全合成機油,但是便宜的跟貴的它是不一樣的。因為即便是全合成的機油,它也分很多等級的,比如說最高等級目前是SP級別的,我們這邊我買的話呢是500多塊錢,已經包含了維修店的那個利潤了,再往下一個級別的是那個SP級別只有是400多塊錢,再往下一個級別是SL級別的這一個機油。
我們要根據自己的車的實際情況來選擇合適的機油,而不是一味的貪圖便宜。如果你的保養手冊上面推薦你用SP級別的這個全合成的機油,那我們就要用這個SP級別的,不要想著便宜,省100來塊錢改用更低級別的。
- 定期保養和夠公里數了再去保養實際是一樣的
我這12年的養車經驗總結出來的結果就是只要你是用正品的機油,那你按4s店的要求,6個月就定期去保養,跟你按機油上面的那個公里數的要求夠公里數了再去做保養,他實際都是一樣的。但我有個建議要給到大家,如果你開的里程數比較少,你一兩年都沒開得到機油的那個更換里程的話,那你就不要等兩年才換一次機油,建議你是每年換一次機油,這樣子對發動機來講是最好的,對我們用車成本來講呢,這個開支也是合理的。
4s店要求我們6個月就回去做保養,這其中是有一些貓膩的。因為4s店要掙錢,汽車的那個后期的維護保養就是他創收的這么一個手段,那他一瓶機油加到你的發動機里面,如果你一年才回去換一次機油的話,那他每年就少掙了你一次保養的費用,如果所有的客戶都這樣,那他們就少賺不少錢了。如果你6個月就換一次機油,那他每年能給你換兩次機油,他們的收入能翻倍。
說實話,如果你是在4s店換的機油,那么作為一個普通的車主,我也建議你6個月就回去換。因為這里面還涉及到一個機油質量的這么一個問題。本來我們的車要求用5w-30的這個全合成機油,但我們在4s店保養,我們交500來塊錢的這一個保養費用,他扣掉了工時費扣掉了那些什么機油濾芯啊,空氣濾芯啊,這個錢之后,你這個500來塊錢可能就剩個200多塊錢了,200多塊錢買的買機油回來,他不可能機油不掙你的錢的,為了讓我們感覺不到4S店收費貴,他只能用稍微經濟一點的半合成機油給你,那你如果一看用戶手冊按1萬公里再回去保養,那就吃大虧了。
- 最后
回4S店保養是最吃虧的,就像前面說的,花500塊錢在外面能用全合成的SP級別的機油了,但是在4S店人家卻只能給你用半合成的機油,你說虧不虧?在外面保養只要是靠譜的修理店,只要他的機油不假,那就沒問題。看完這個文章如果能對你有一點點幫助的話,請幫我點贊轉發一下,謝謝大家。