本田160系列又來新成員!STYLO160上市在即，采用復古造型

我是騎士分享。

對于本田的踏板車你了解多少呢？可能大多數小伙伴所關注的是PCX160和NSS350以及網傳已久但并沒有被引入的ADV160。

但事實上，本田的入門級踏板車有很多，光160cc就已經衍生成了一個系列車型，在海外市場還會有不同風格的踏板車。

 

例如，Stylo160就是這一車系中的新成員，該車據悉將會在近期上市，只不過內地市場是否會同步還不得而知，但它將會是本田的一款全球化車型。

 

本田Stylo160是去年三月份曝光的一款新車型，當時的它只是披露了一些專利圖片，而時隔一年該車已經具備了量產條件，據說將會率先在東南亞市場上市。

 

外觀方面，從該車的設計手法和細節展現來看，它會有明顯的歐系復古元素，和我們已經領略過的VESPA150有幾分相似，尤其是頭燈造型非常接近。

 

 

不過該車的圖片效果會更加豐滿，整車輪廓和線條比例也會更加自然，前面版的設計語言也并非按部照搬，而會有很強的后現代元素。這使得該車的整車觀感在同質化比較嚴重的復古車型中，還是比較新穎的。

 

動力方面，幾乎沒有什么太大的懸念，這款Stylo160將采用PCX160同平臺水冷引擎，這是一款單缸水冷四氣門電噴發動機，它屬于本田踏板車發動機中的旗艦版。不管是賬面數據還是技術應用亦或者是實際表現都比較不錯，具有運轉平順，動力足，油耗低的特點，目前被使用在多款機型上。

 

車身方面，該車和歐系大腳羊不同，從圖片來看所采用的前后輪轂比例并不大，整車結構也會比較緊湊，其中車長1886mm，軸距1275mm，座椅高度768mm。與此同時也保留有平地板設計，這使得這款車的實用性相較于PCX160會略高一些。

 

 

配置方面，從我掌握的信息來看，該車會有兩個版本，分別是CBS和ABS版。它們共用的配置有芯片鑰匙，LED燈源，液晶儀表，前后碟剎等。只不過ABS版大概率使用的是單通道。

 

通過以上的簡要介紹，我們可以看到本田160系列新成員Stylo160整體風格比較新穎，內核表現也還不錯，配置設定也能基本夠用，是一款很容易突出個性化風格的小踏板。

該車比較適合日常短距離代步和休閑散心，尤其對于女性摩友會有很強的誘惑力，假如它進入內地市場后設定一個相對比較低的價格，還是會引發車友們的追捧。因此敬請期待它的早日到來吧！