在SUV市場中，當價格區間鎖定在30萬級別，各大品牌的競爭尤為白熱化。每個參與者都試圖通過獨特的戰略和產品亮點，在這場混戰中脫穎而出。

那么對于消費者而言就犯了難，畢竟如今的市場可選擇余地太多，怎樣才能找到符合自己需求的車型呢？

其實我們在考量一款車是否值得購買時，無非是遵循既要又要還要的原則，大家都想挑個好的，既要空間大又要動力好，最好還能有點科技感。雖然每個人的側重點可能不同，但大家共同的訴求都是，用最低的價格買到最好的產品。那么全新攬境和豐田漢蘭達相比，究竟哪款車更值得入手？

重新定義“真三排”

所有家庭用戶，當他選擇一款車型的時候，始終最為看重的一個點就是空間。

雖然全新攬境和漢蘭達都是30萬這個級別的SUV，但是全新攬境畢竟有著品牌全球最大的SUV這一稱號，這臺車的車長達到了5168mm，軸距也有2980mm，這倆數往同級里一放，基本沒對手，和漢蘭達停在一起明顯大了一圈，因此氣場要更加強大。

而且全新攬境基于大眾MQB EV0平臺打造，得房率高達87.2%，第二排中央通道寬度230mm，第三排頭部空間991mm、肘部區間1458mm，即使兩名180cm成年人并排乘坐也能保持自然坐姿。

7座版后備廂滿載時仍可容納3個行李箱及折疊兒童車，放倒第三排后還可形成進深超2.2米的純平空間，輕松裝載露營裝備或大件家具。

漢蘭達內部空間雖然也比較寬敞，但主要在一二排，第三排頭部及膝部空間相對緊湊，長時間乘坐易產生局促感，后備廂放倒座椅后進深也要比全新攬境短一些。

空間維度上，全新攬境在乘坐舒適性與裝載能力上更勝一籌。

智能分拉滿，全新攬境更懂生活

智能座艙部分，全新攬境配備10.25英寸全液晶儀表盤、11.6英寸副駕娛樂屏及15英寸中控屏，還有多種配色的wHUD抬頭顯示，讓開車更方便。漢蘭達高配車型采用12.3英寸儀表盤與12.3英寸中控屏，同樣配備HUD抬頭顯示，但未提供副駕娛樂屏。

車機系統方面，全新攬境搭載IQ. Connectivity系統，支持CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar互聯，科大訊飛語音解決方案+8155芯片，人機交互很流暢，而漢蘭達同樣使用了高通驍龍8155芯片，在操作流暢度方面也較之前有很大提升。

智能駕駛輔助方面，全新攬境則是保持領先，它將率先上車端到端高速NOA功能，是行業首個搭載端到端大模型的燃油車。其IQ. Pilot增強駕駛輔助系統，覆蓋全國95%城市路況和100%高速場景，能自主完成上下匝道、超車變道、紅綠燈識別等操作，配合泊車輔助功能，可有效緩解駕駛疲勞，提升用車體驗。

而漢蘭達的Toyota Pilot智能駕駛輔助系統，在功能豐富度和能力上相比全新攬境相差較大。

追求澎湃動力還是照顧家庭

EA888發動機我們已經非常熟悉了，絕對是大眾集團的明星引擎。而全新的第五代發動機更是搭載了眾多黑科技，讓它被評為地表最強2.0T。先說參數，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，匹配DQ501的濕式雙離合變速箱，還配有4Motion智能四驅系統。

同時為了降低油耗，第五代EA888發動機的噴油壓力提升至500bar，可以讓汽油在氣缸內霧化效果更好，燃燒得更充分，配合米勒循環等，實現了“強動力+低油耗”的平衡，因此全新攬境高功率版本的WLTC百公里油耗僅為8.33L。

對比漢蘭達常用的 2.5L 混動系統，兩者性格完全不同。漢蘭達的混動勝在省油，市區開著輕快，但高速加速或者爬坡時，動力輸出會有點綿軟。

總之，全新攬境的動力表現更加優秀，在保證動力輸出的同時，兼顧了整套動力系統的舒適性；漢蘭達的動力不太突出，不過優勢在于油耗方面的表現。

設計超前，方得人心

新一代年輕消費者“顏控”居多，從各大廠商推出五花八門的拼色、撞色車身、天馬行空的造型設計就能看出，要想吸引新一代年輕消費者的目光需要下多大功夫。

全新攬境采用了大眾最新一代設計語言，同時提供了拓境與R-Line兩種前臉風格。其中，拓境前臉通過收窄上進氣格柵，搭配大面積黑色造型空間和垂直導流槽設計，展現出了方正硬朗的視覺效果；而R-Line前臉則以X型運動元素為核心，采用大面積高亮黑封閉網狀結構，配合兩側夸張的空氣動力學套件，運動感十足。

除此之外，貫穿式日行燈、自發光品牌LOGO等設計的加載，也讓全新攬境的前臉更具辨識度和視覺沖擊力。

漢蘭達則延續了日系車均衡的風格，寬大的梯形進氣格柵幾乎占據前臉大部分面積，粗壯的鍍鉻飾條貫穿其中，再加上底部三段式進氣口和銀色護板，呈現出硬朗的SUV輪廓。

進入車內，全新攬境的內飾，無論是設計還是用料，都透著一股子精致。

車型配有30色氛圍燈和哈曼卡頓音響，再加上座椅帶通風、加熱、按摩功能，長途旅行時家人乘坐肯定會更舒適。

反觀漢蘭達的做工用料比較中規中矩，皮質座椅包裹性適中，整體看上去比較簡單，和全新攬境走的不是一種風格。

侃車說

消費在不斷升級，國內消費者也在不斷成長，在買車時他們越來越清楚自己需要什么，某一方面的單一優勢顯然早已不能滿足年輕消費者的需求。大至一家車企，小到一款車型，只有與時俱進地進行自我提升，提供更高的產品綜合價值，才能在越發激烈的市場競爭中始終立于不敗之地。作為目前合資品牌中兩款比較火爆的30萬級SUV車型，全新攬境和漢蘭達都有著不錯的產品亮點，但相對來講全新攬境更具性價比，畢竟相比很多競品，入門版車型的配置就很高，讓用戶花的每一分錢都對應實用價值。所以，對于那些目前考慮購買大6座/7座SUV的消費者，比如看了理想L8、樂道L90等，也可以看看全新攬境，畢竟這款車型不僅空間大，在動力、油耗和智能化方面都有不錯的表現，而且升級之處又如此之多，可以說是一款非常“抗打”的車型。