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5月份，國產轎車零售銷量數據出爐，鬼哥根據乘聯會銷量數據整理出國產轎車排名前二十的榜單，看過排名之后，一個最大的感受是：市場真的變了。
有兩點讓鬼哥感受很深刻，一方面，幾萬元的純電小型轎車快速“上位”，銷量增速很快，部分車型已經排到榜單最前端；一方面，緊湊型轎車市場一片亂戰，這一細分市場成為頭部國產品牌必爭之地。
接下來，看看具體銷量與排名。從榜單上看到，共有18款車型銷量過萬，整體表現還是很強勁。其中，排名第一位的車型是星愿，5月零售銷量達到38715輛，這款純電小車尺寸恰到好處，配置很豐富，加上吉利的技術加持，很受消費者認可，成功拿下“銷冠”名號。
海鷗排名第二位，5月零售銷量達到31105輛，比亞迪的這款純電小車價格很美麗，而且，優化調整配置后，性價比優勢更為明顯，它適合年輕人都市代步，整體銷量表現還是很給力，成功沖破3萬大關。
五菱宏光MINI EV排名第三位，5月零售銷量達到29017輛，這款純電小型經濟又實惠，適合都市代步，重要的是，它的價格門檻夠低。小米SU7(配置|詢價)排名第四位，5月零售銷量達到28013輛，這款備受爭議的車型銷量表現依然強勁，盡管，競爭對手不在少數，而且，小米SU7一直身處風口浪尖，但銷量還是很穩定。
秦PLUS DM排名第五位，5月零售銷量達到18993輛，在緊湊型轎車市場，它就像是一名“老將”，受到不少家庭用戶的喜愛，但不如之前那么有后勁。秦L DM排名第六位，5月零售銷量達到18829輛，還是這一市場中妥妥的“優等生”。
熊貓排名第七位，5月零售銷量達到17155輛，這款小車主打高性價比，而且，大廠出品，性能與配置也都不差。海豹06DM排名第八位，5月零售銷量達到15787輛，它的產品力特點是偏向年輕化和運動化，銷量表現也不差。
五菱繽果排名第九位，5月零售銷量達到15550輛，排名與銷量小有下滑，在一眾強敵圍攻之下，這款小車被搶走不少銷量。逸動排名第十位，5月零售銷量達到13748輛，這款車型價格門檻一擼到底，加上長安的品質與性能，銷量直線上升。
海豚排名第十一位，5月零售銷量達到13547輛，這款純電轎車不算名列前茅，但整體銷量趨于穩定，多數都在萬輛以上。長安Lumin排名第十二位，5月零售銷量達到12439輛，時尚又實用的代步小車。
紅旗H5排名第十三位，5月零售銷量達到12211輛，這款國產中高級轎車口碑與性能都很棒，價格表現也很有誠意，銷量成功突破萬輛。星瑞排名第十四位，5月零售銷量達到11843輛，越級的產品力是這款車型銷量走高的主要原因之一。