當下的車市環境，不用我說大伙也懂的，在價格戰上各大車企“卷生卷死”，“最低價XX萬元”、“賣一輛虧一輛”等等詞匯層出不窮，更有甚者賣廠裁員的也不在少數。總之，呈現出的似乎就是，誰不卷誰就會被淘汰！

 

　　起初這種價格上的壓迫感，大多出現在自主品牌上，而隨著降價降價再降價，合資品牌的空間被進一步壓縮，無論德系、美系、韓系還是日系，銷量都是直線下滑，這時候它們也開始慌了，上汽通用系和北京現代等紛紛加入價格戰中，相比之下日系品牌似乎還想堅挺下，不過隨著2024年進入尾聲，日系品牌也“忍不住”了。

 

　　近日，一汽豐田放出大招，發布12月限時優惠購車新政策，全開沖刺80萬年銷目標。其中多款車型出現“血崩價”，官方稱其為限時一口價，但是稍微了解下車市的小伙伴都知道，你的價格一旦下來了再想要上去，真的難度非常大，看來在競爭激烈的中國車市上，一向“頭鐵”的豐田也不得不低下自己的頭顱。

 

　　此次降價涵蓋的車型有卡羅拉1.2T、卡羅拉銳放、RAV4榮放、皇冠陸放、凌放、格瑞維亞、亞洲龍2.0L。其中，卡羅拉1.2T綜合優惠后限時一口價為7.98萬元起（含國家補貼在內的置換補貼最高為1.5萬元），這價格相比很多國產車型還低，作為一款曾經的保值王，卡羅拉的價格已經崩盤了，可即便如此它基本也回不到以前的地位了。

 

　　除此之外，亞洲龍2.0L車型限時優惠一口價13.98萬元起，這價格已經和之前卡羅拉的價格差不多了，就問你狠不狠？作為豐田旗下的一款中型轎車，在售2024款亞洲龍于今年7月上市，共計推出9款車型，售價17.88-25.68萬元，這么看來這次是直接降低了3.9萬元。而相比之前更是從“貴族”跌至“平民”了，早期買的車主真要哭了！

 

　　這么看來，豐田這操作著實有點破釜沉舟的感覺，因為除了上述兩款車之外，像RAV4榮放限時優惠一口價12.98萬元起，卡羅拉銳放為8.98萬元起，皇冠陸放為24.48萬元起，凌放為14.98萬元起，格瑞維亞限時26.38萬元起，這些價格都是之前不敢想的，凸顯的就是一個為銷量“拼命”。

 

　　確實，到了年底了，領導要成績單好看了。根據最新數據顯示，11月一汽豐田終端銷售90037輛，環比增長18%，同比增長38%。而2024年1至11月，一汽豐田累計銷售70.32萬輛。但由于其目標是年銷80萬輛，所以想要達到這個成績，12月銷量必須得干到10萬輛，“以價換量”無疑是最直接最有效的一個手段。

 

　　不過話說回來，降價固然是能打開銷量局面，但終究不是長久之計，品牌應該考慮的是如何提升產品力，進而獲得更多消費者的喜愛，當然了這個理想有點太豐滿了，畢竟在這個“眾降降”的時代，誰都不想成為價格的炮灰，那么對于豐田這波降價風暴你們怎么看？有沒有準備入手的想法呢？歡迎一起來討論討論！