銷量如何?賣的最多的是什么配置和顏色？

當地有兩家一汽大眾4S店，我們店日均客流是14批左右，其中每10個客戶里有3個是來看邁騰B9的。

上個月店里賣了102臺車，其中邁騰B9賣了12臺，有我交付的2臺，這車提成沒啥變化，全款提300，貸款提600。

現車還有13臺邁騰B9，其中8臺380尊貴+大邁包（次頂配），指導價22.59萬，2臺380尊貴（中配），指導價20.99萬，3臺300尊享+顯眼包（次低配），指導價18.99萬。

以上這些是官方指導價，不含備胎，我們店的現車都是選裝備胎的，要在指導價基礎上加200。

 

誰在看這個車？買車用戶都是什么樣的？

和老款B8相比，B9的客戶群體中年輕人比例更高，整體年齡段從20歲到50歲都有。

客戶江先生是一位00后，在上海上班，從邁騰B9發布到上市一直在關注，他說B9的內飾科技感很強，三塊屏幕很是吸引他，以前不考慮大眾就是因為內飾不好看，檔把也丑，很老氣，現在B9終于換成自己想要的內飾了。

后來有了試駕車后，江先生特意來開了兩圈，內飾滿意動力也滿意，就直接下單了。

 

另一位客戶程總，是體制內的中層，原本開的是十幾年前的寶來，閑聊中基本都在夸現在新能源車發展快，做得好，是未來的趨勢，但他自己檢討說還是比較喜歡德系車，說到這的時候我以為他想看看ID系列。

結果他在對比帕薩特和邁騰，單位的朋友建議他不用考慮太多，哪個便宜就買哪個，程總說自己的寶來還是舍不得換，開到現在一點問題沒有，就是年限太長了，加上現在又有國補，所以才動搖。

對比了一圈，程總說一汽的車子雖然價格高點，但是做工細節還是比上汽帕薩特要好一些，都花20萬了也不差那一萬塊錢了，再加上自己的寶來開了十幾年也沒什么問題，還是選擇相信一汽，然后轉頭對身邊的人說：小王，去刷卡。

邁騰B9的優惠變化挺大的，剛上市的時候優惠1萬，現在我們店最高能優惠4.3萬了。

 

對比最多的是哪款車型？選擇或者放棄它的原因是什么？

廠家內訓中的競品是帕薩特和凱美瑞，不過看邁騰B9的客戶對比最多的還是帕薩特，能占50%。

現在車企內卷，大家收入也在下降，客戶比前幾年更理性了。邁騰現在的價格很尷尬，這個價位可選擇的太多了，油車電車一堆一堆的，而且往上加一點就能買BBA，往下也能選擇很多B級車。

客戶陳先生是自己做生意的，舊車別克也開了十幾年，但是邁騰B8剛上市的時候他就在關注，但一直也沒拿定主意，本來還能拖拖但是現在有國補，讓他堅定了年底換車的決心。B9上市后也到店看了幾次，對新款的內飾和配置很滿意，就是覺得價格有點高。

 

雙十一期間，店里優惠放得很大，陳先生終于動心了，帶著老婆到店看車，打算直接訂。最后關頭陳先生老婆說還要再看看，我當時心里就咯噔一聲，覺得要壞事。

陳先生兩口子離店后我就一直坐立不安，憋了半個小時趕緊打了個電話過去，結果客戶說已經定了A4L，陳先生說A4L也就比邁騰貴個3萬多，老婆覺得奧迪更上檔次，花20多萬買個大眾不值得。

 

大家都是選擇哪種配置和購車方式？

最好賣的配置是380尊貴+大邁包，指導價22.61萬，五年分期優惠4.3萬，全款優惠2.3萬，最好賣的顏色是黑色，10個車主里有8個都是選黑色。

最難賣的是300尊享+顯眼包，指導價19.01萬，客戶覺得這車都接近5米了，擔心1.5T發動機帶不動，況且這個價格都能買老款B8的2.0T了。

 

金融貸款依然都是走銀行五年，可以兩年后提前還款，五年利息總和是23.5%。

 

再做個全款預算單：

 

買車后客戶會有哪些抱怨？

目前主要的抱怨就是價格，主銷車型客戶都覺得還是貴一些，另外也有客戶覺得B9外觀沒有B8好看。

實際用車方面，車機雖然上了8155芯片，但是流暢度沒有想象中的好。

最后就是市區開油耗有點偏高。

 

保養費用是多少？

常規保養費用800左右，包含機油、機濾、工時費，保養周期是1萬公里。

最近買車還要注意哪些事情？

注意也沒啥要注意的，有拿補貼需求的客戶注意截止日期就好，坊間也有傳言說補貼明年會順延，這個只能看自己判斷了。

一些有意思的點是邁騰B9尾部字標“380 TSI”這些都增加了粘接性，很難刮下來，后備箱蓋的強度也增加了，據說是為了提升客戶人力推車時的手感，避免能按下去擔心質量問題。