說起新能源車，很多人會不自覺地想起特斯拉，旗下的車子在道路上比較常見，設計新穎，價格方面也合適，是很多年輕人的菜。隨著國產新能源車的崛起，特斯拉的競爭力也在下滑，國內新能源最大的贏家當屬比亞迪，從技術層面來看，也只有比亞迪能和特斯拉一較高下。

比亞迪旗下有很多知名的車型，其中宋Pro DM就是其中一款，它在市場上的銷量很高，即便有宋L的沖擊，也擋不住年輕人的消費欲望，10月銷量22615輛，緊隨宋L之后。究其原因，還是宋Pro DM性價比高。作為一款插電混動車型，10萬出頭就能買到，國家還有相關補貼，從任何層面來看都值得，一起來看下。

 

外觀方面，新車前臉比較霸氣，有著硬朗的線條，還有著多邊形格柵，內部是點陣式裝飾，燈組和格柵之間有銀色飾條連接，觀感大氣時尚。兩側的導流槽設計比較個性化，這也提升了新車的辨識度。底部大嘴也加入了鍍鉻飾條裝飾，引擎蓋上有多條隆起的筋線，綜合看下來，這款車給人激進、運動的視覺效果。

 

 

側面來看，車身腰線突出，位置在門把手上方，橫跨車身，讓車子顯得修長。底部輪轂采用條輻式結構，內部的卡鉗沒有用特別醒目的配色。尾部的設計很耐看，車頂是突出的尾翼，尾燈采用貫穿式設計，尾排做了隱藏，整個尾排的層次感不錯。

 

 

 

 

 

 

內飾部分，中控采用對稱設計，造型比較簡潔，整個中控臺沒有實體按鍵，上面還有亮面材質裝飾，觀感高端，不像是10萬出頭的車型。方向盤為平底三輻式結構，上面的功能豐富，方便駕駛員操作。擋把的設計也挺時尚，兩側有不少功能按鍵，空調出風口位于兩側和中央通道上。液晶儀表盤只有8.8英寸，比較保守。中控屏幕是12.8英寸，頂配車型是15.6英寸，除了尺寸不一樣外，屏幕功能都一樣，都支持語音交互。

 

動力方面，發動機標配1.5L，功率101ps，扭矩124N·m，電機功率都是163ps，扭矩210N·m。電池有12.9度和18.3度兩種，純電續航分別是75和115km兩種，變速箱都是E-CVT，這里注意下，電池都是磷酸鐵鋰電池，比較安全，而且用到了刀片技術。

 

總的來說，作為一款緊湊型SUV，新車外觀設計好看，內部配置給力，價格也不貴，難怪銷量比較高。如果你也喜歡混動車型，可以考慮下這款車。