用一句話概括如今消費(fèi)者的用車需求，就是“既要又要”。畢竟日常用車不是單一場景，長時(shí)間在城市通勤，偶爾也想說走就走，戶外撒歡；周末節(jié)假日舉家出游，偶爾也想自己去追逐自由……

如果說以上這些需求，一臺(tái)車就能滿足，還是臺(tái)GT車型，誰能辦到？騰勢最新上市的D級(jí)旗艦GT——騰勢Z9GT就是一臺(tái)能覆蓋日常出行全場景的豪華新能源GT，搭載易三方黑科技，做到真正的一車多用。

 

新車限時(shí)售價(jià)33.48萬起，全系標(biāo)配全球首創(chuàng)的易三方（整車智能控制技術(shù)平臺(tái)）黑科技，兼顧極致性能和奢享舒適。

偶爾想一個(gè)人去感受速度與激情，騰勢Z9GT三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，最大馬力接近1000匹，零百加速快至3.4秒，暢快淋漓的加速體驗(yàn)不輸百萬級(jí)豪車，動(dòng)力響應(yīng)非常迅速，高速上想超車換道，踩下電門的瞬間就能感受到直接的動(dòng)力反饋，加速一點(diǎn)不拖泥帶水。

 

面對狹窄的死胡同、前后都有車的停車位、斷頭路等狀況，騰勢Z9GT可實(shí)現(xiàn)后輪獨(dú)立控制，擁有全球D級(jí)車最小轉(zhuǎn)彎半徑4.62米，還能實(shí)現(xiàn)15°蟹行，再狹窄、極限的路況、再刁鉆的停車位，一把就能搞定。

 

要是有舉家出游的需求，騰勢Z9GT車長近5米2，軸距近3米2的豪華大空間也能讓全家每個(gè)人都坐得舒舒服服。車內(nèi)還配備了零重力浮感副駕、超寬后排舒適座椅，加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全，哪怕是長途旅游，連坐五六個(gè)小時(shí)的車，也不會(huì)覺得腰酸背痛。并且，騰勢Z9GT還配備了前后排冷暖水箱、夏日的冰鎮(zhèn)飲料、冬日的暖手咖啡都能安排；雙50W無線超充浮島讓你隨時(shí)滿電，帝瓦雷升降揚(yáng)聲塔帶來視覺與聽覺的雙重享受。

 

即便在出游途中，行駛到高精地圖都無法識(shí)別的地方，騰勢Z9GT首搭的BAS 3.0+超人類駕駛輔助系統(tǒng)也能實(shí)現(xiàn)“只要有路就能開”。而CTB技術(shù)帶來的超高扭轉(zhuǎn)剛度也讓出行安全感拉滿，遭受激烈碰撞，車身也不易變形，最大程度保護(hù)駕乘人員生命安全。

 

看來騰勢Z9GT瞄準(zhǔn)的不止是那一部分追求高性能體驗(yàn)的用戶，而是聚焦豪華出行全場景，滿足主流用戶99%的用車需求。優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的顏值想必也能收獲一大批顏粉，騰勢Z9GT的市場受眾可比傳統(tǒng)豪華GT要多得多，接下來的銷量表現(xiàn)肯定會(huì)有驚喜。