奔馳G級相信都不用我多說什么了吧？

自1979年問世以來，憑借著特有的氣質和魅力，成為了很多人眼中財富和地位的象征。憑借大排量V8發動機、三把鎖、超大的接近角和離去角以及方正的外觀，是無數越野玩家心中的 Dream Car。當然，在國內大G之所以出名，還因為它曾經有一個響當當的諢名：渣男的魚塘。據說曾經妹紙的上車率傲視群雄！

 

接到檢測訂單的時候我看了一下，顯示是一臺G500，本來跟粉絲確定好了是下午兩點開始檢測的，但是到了之后沒想到粉絲檢測哪一臺都還沒有定下來，還在糾結到底選擇哪一輛……

 

來吧！兄弟們，這清一色的黑大G，今天一人一輛如何？

就這大家看到的還只是冰山一角，初步估計了一下，這個展廳里的大G最少也得小幾十輛！難怪粉絲大哥要糾結到底選哪一臺啊！這要是換我，我的選擇困難癥估計也得犯！

跟銷售小姐姐要了一杯肥宅快樂水，找了個地方坐下來慢慢等！咱就說賣豪車的地方就是不一樣，這空調小風凉嗖的，巴適慘了！

 

粉絲大哥在無限糾結中，給自己升了個級，最終選擇了一臺2016款 AMG G63！拿到車輛的資料和證件后我查了一下，這車當年光是新車指導價就高達214.68萬，稅費下來都要幾十萬，如果再隨便加裝點配置，落地直奔300萬，這也算是到頂了吧？單純論越野能力的話，這一代的G63比新款應該更極限，因為這一代還是前后整體橋，相比新款的雙叉臂式獨立懸架來說，極限行程會更長一點，但是舒適性會欠缺那么一丟丟。

這臺車17年9月出廠，18年3月首次上牌，看了下大本過戶5次，嗯果然不出所料，有錢人都是喜歡換著玩的……車商掛牌價格108.8萬！誒，略貴！

不過呢，二手車的價格從來都是跟著車況走的，下面咱們就一起去看看，這臺車到底值不值這個價格吧。

 

首先咱們還是先看下漆面，沒想到這家伙居然還是“裸奔”狀態！難得看見大G沒貼車衣的，我想可能因為這個年限比較長，或者是車商收來之后覺得車衣影響美觀才給撕了吧。

 

前杠位置一目了然，雷達探頭有飛漆，一摳就掉，很明顯前杠是噴過漆的，接著看里邊檢測，水箱框架的螺絲沒有拆裝痕跡，主體也沒有變形。

 

大G的前邊是沒有傳統意義上的防撞梁的，因為它是和大梁連接在一起的，賊硬！用內窺鏡仔細查看沒有任何變形跡象，這樣基本可以排除車頭存在重大事故的可能性了。

 

一圈漆膜儀點下來，就只有右后葉子板中間有一塊補漆，其他漆面都還是原車漆，整體漆面可以說是相當奈斯的了，這樣的狀態之前不可能是沒有貼膜的，看來我的猜測應該沒錯，膜才撕了不久。

接下來咱們去機艙，看看發動機情況如何。

 

打開機蓋就能看到這臺5.5T V8發動機，幾乎把整個機艙給塞得滿滿當當的，570匹馬力，扭矩760牛米，這個數據可不說開玩笑的，2檔起步只要你舍得給油它就舍得出力，一腳地板油下去隨之而來的就是腎上腺素的急劇飆升，可以用恐怖來形容，2.7噸車能有這樣的動力，有種不可思議的感覺！

但是這都不算啥，因為他還有個大哥是V12的，那個感覺有哪位條友體驗過嗎？出來走兩步！

 

這種情況想要檢測發動機，就只能掏出我十八代單傳的檢測神器內窺鏡了。有了它再刁鉆的角度，只要能塞的進去，再配合180度轉向，想看啥都能看得清清楚楚的。

仔細檢查各個零部件，發現前正時邊蓋拆過，周邊其他附件沒動，倒不像是修發動機造成的，那么大概率就是維修奔馳的凸輪軸鏈輪了，沒想到G63還是沒有逃掉這個問題；氣門室蓋及發動機中部有明顯的滲油痕跡，應該是密封件老化導致的，后期還是得注意觀察。

大問題沒有，啟動之后聽了一下V8的咆哮，整體運行平穩，掛擋流暢絲滑，雖然已經跑了10萬公里了，發動機狀態一點問題沒有。

 

接著來到內飾，這代大G唯一的槽點可能就是這個內飾了……第一眼給人的感覺就是簡陋！再看還是簡陋！說白了還是設計風格太過老派的鍋。不過整體磨損還可以，主駕駛座椅有輕微塌陷，其他的整體還不錯，方向盤，中控有一些正常使用痕跡，剎車踏板磨損也不大，看內飾磨損程度基本符合表顯里程。

 

但是，才剛要掀地毯，就看到了泥沙，像一般這種越野車一般都會去都玩水玩泥的，我的警惕性一下就提了起來，接下來的水泡檢測要更細致才行。

 

拆掉門檻飾板，把前后左右的地毯全部掀開，出乎意料的是地板下面反倒很干凈，海綿的顏色都是雪白雪白的，線束上面也沒有泥沙附著，車內OBD接口也很干凈，座椅也沒有拆裝痕跡，整體來看可以排除車輛排水的。但是車子應該是越野玩過水的，好在沒有特別野。

 

排除水泡之后，再排查一下車內功能是否正常，對大G來說，最重要的肯定是三把鎖，按123的順序依次上鎖，全部能正常使用，其他電器功能也都全部正常。最后就是把電腦拿出來，讀了一下車輛里程沒啥問題，其他的就是有兩個虧電之后產生的故障碼，后邊多跑跑充充電就就好了，問題不大！

 

最后就是底盤的檢測，這一代大G雖然不用拆護板，但是底盤裝甲很厚，這樣就得一個一個螺絲的拆……拆了好半天才搞定。從底盤下面來看，只是一些膠套老化，前邊減震滲油，看來重這臺車度越野的情況應該是沒有的，買回去之后需要整備的地方倒不是很多。

到這整個檢測就搞定了，整個車況還是不錯的，有過越野史，但是現在看來問題不大，后續更換一些易損件就行。和客戶溝通完車況，客戶說就看這車動力好，入手之后準備再改改，好帶著老婆出去玩……

 

出去玩我是相信的！但至于是不是帶老婆嘛，那就不知道了！

收拾好工具我就準備撤了，看了眼滿滿一展廳的大G，頭也不回的狠心離開了！

 

在回程途中，我特意查了下網上的行情價格，別說108萬居然不算貴！同年同款車型，里程低一些的居然還能賣到一百二三十萬，看來大G還是不缺市場的。

按我現在一年賺個大幾萬的節奏，說不得再過個十年八年的，也可以搞個十手大G來玩玩，所以，現在買車的那些大哥們，聽弟弟一句勸，別去重度越野，別下河摸蝦，對我的二手大G好一點吧！