說起二線豪華品牌，自然讓人想起美系豪華凱迪拉克和日系豪華雷克薩斯，而且這兩個品牌都是四個字，頗有一些淵源。

朋友之前是開大眾途觀，想換車的時候要上一個檔次，他試駕了這兩款二線豪華品牌，下面來談談他的感受

外觀

車身尺寸

XT5：4813×1903×1682mm

RX：4890×1920×1695mm

兩臺車的尺寸差不多，RX顯得稍微大了一點。

從車身側面來看，凱迪拉克XT5顯得非常的霸氣，鍍硌線條硬朗，側面流線非常的漂亮，比例也很協調，看得出有很豪華的風范。

RX的側面則顯得更加的優雅，懸浮車頂設計，讓C柱變得更加的圓滑，這臺車看上去家居氛圍更重一些，更加適合于家庭使用。

雷克薩斯RX

凱迪拉克XT5

內飾

雷克薩斯RX的內飾做工非常的精細，看得出日本工匠精神，看得到和摸得到的都是皮質包裹，顯示出了豪華的氛圍。你進入到駕駛艙，就感覺回到了溫馨的家，很放松很舒服。

凱迪拉克XT5的內飾稍顯得有些老舊了，畢竟是馬上要換代的車型。他沒有配備時下流行的大屏幕，車機功能也一般，但這個也有個好處，功能少一點，意味著壞的幾率就少一點。

 

 

空間

凱迪拉克XT5的軸距2857mm

雷克薩斯RX的軸距2850mm

空間表現非常的接近，兩臺車的座椅都非常的寬大和舒服，而且有一個共同的優點，就是第二排的地板都是幾乎是純平的，這樣第二排中間的乘客放腳非常的舒服和方便。

雷克薩斯RX

凱迪拉克XT5

操控

操控方面不得不說，凱迪拉克XT5 2.0T渦輪增壓發動機動力真的是太猛了，最大馬力237匹，最大功率174千瓦，油門非常的靈敏，輕點油門車身馬上會做出迅速的反應。在高速上高速行駛的時候，底盤非常的厚重，開起來非常的穩，超車也毫無壓力，給駕駛員非常有安全的感覺。而且這款車的隔音做得非常得好，在高速上面，后排乘客和前排對話的時候，輕聲細語都能聽得很清楚。

雷克薩斯RX由于是混動版本，低速的時候非常的安靜和絲滑，等紅綠燈時也沒有怠速帶來的抖動，座椅非常的舒適，不管是駕駛員還是乘客，長時間乘坐不容易感覺到疲憊，配備的是2.5自然吸氣發動機加上電機，動力雖然沒有渦輪增壓發動機來得這么迅猛，但動力儲備非常充足，在高速上加速的時候后半程，非常有力！

寫在最后

朋友為什么毫不猶豫地選擇了凱迪拉克X T5呢？

他的用車環境是高速上比較多，所以他比較在意動力和安全！而且現在凱迪拉克X T5的性價比超高，優惠動不動都是10萬元以上。

雷克薩斯RX當然也是一款好車，不但開起來舒服安靜，而且油耗也很低，還有四年的免費保養。

所以選車一定要看自己的用車環境和自己的經濟實力，買到一款符合自己的車才是最好的！