雖然現在的汽車價格像過山車一樣，但還是有很多朋友頂不住誘惑想要去買車。但現在的新車里面，不管是油車還是新能源車，轎車和SUV的比例各占一半。導致大家買車的時候就開始糾結，咱們買家用車，到底是買SUV好還是買轎車好？不少朋友都在問小李這個問題，今天小李就來結合我自己的用車經驗，給大家提一些最實在的建議，希望能夠幫助到大家。

 

• 油耗方面的差別

轎車和SUV最明顯的兩個差別就是外形，這個問題大家實際上都是比較了解，SUV的外形設計是以空間為主，不考慮太多車身的流線型設計，一句話就是怎么大怎么來，在有限的尺寸上盡量做到空間最大，但車子跑起來的時候，空氣阻力才是最大的阻力，所以SUV的油耗比轎車高不少。

咱們普通1.5L的家用車，如果是轎車的話，那么它的百公里油耗基本上是在8升以內，但同排量的SUV大多數時候都是百公里10幾升的油耗。我以前開車最關心車子的油耗問題，因為油耗大的車，后期的用車成本就高。比如亞洲獅用的是M20E2.0L發動機，百公里油耗只有5.59升，而同樣是使用M20E2.0L發動機的卡羅拉銳放，油耗卻到了6.16升。這還只是官方油耗的差別，實際用車的話，百公里差1升是很正常的。咱們一年開1萬公里，就相差了100升，等于是說每年SUV多花的油錢都差不多夠買交強險了。但如果是買新能源車的話，根本不需要考慮油耗的問題，喜歡SUV就閉眼選SUV。

 

• 操控性的差別

操控性是大家吐槽最多的，轎車的操控性比SUV好太多了，很多人說在過彎的時候SUV開快點都不行，而轎車就沒事。造成這種情況的根本原因就是轎車的造型比較低趴，重心比較低，而SUV的車型比較高，所以在轉彎的時候SUV側傾更嚴重。實際上并不單單是SUV，所有造型比較高的車子在過彎的時候側傾都會比較嚴重，比如咱們這邊比較受歡迎的五菱MINI照樣是這個情況，這是車型比較高帶來的重心偏高后的副作用。

• 舒適性的差別

很多人喜歡拿同價位的轎車和SUV去比舒適性，實際上同價位的SUV舒適性的沒辦法跟轎車比的。因為轎車賣的普遍比SUV便宜一些，同價位的轎車你能買到中型車了，但拿這個錢去買SUV的話你可能就只能買到一輛緊湊型的SUV，兩個車存在了一個級別的差距，沒有可比性。但同級別的轎車和SUV對比的話，確實是轎車的舒適性要比SUV好。

 

因為轎車是流線型的設計，輪胎也要比同級別的SUV窄，在咱們在跑高速的時候，轎車的風噪和胎噪更小。說白了就是坐在轎車內你會感覺更安靜，坐在SUV內會感覺更吵。但實際上這是仁者見仁智者見智的問題，有些人覺得SVU的輪胎更寬，開起來更穩覺得更舒適，但有些人覺得SUV開久了噪音大，就接受不來。

• 通過性的問題

SUV的地盤比較高，通過性比較扯要好，尤其是去跑爛路的時候，SUV更不容易磕碰地盤，但要在早10幾年前還好，因為10幾年前很多地方的路都比較爛，坑坑洼的，我們這邊的209國道那段都是破爛不堪的。可現在大部分的路都修好了，一些地方甚至是瀝青路面，我之前去跑了一趟西藏都沒遇到爛路，這點點通過性只要有暴雨天氣遇到積水路面的時候，才能夠發揮作用。

 

我們這邊前段時間下了很多場暴雨，馬路上經常都是積水嚴重的狀態，很多人開轎車在半路就進水熄火了，但開SUV的人卻能揚長而去。因為轎車的地盤比SUV低一些，而且整個轎車的發動機布局也是更靠近地面的，涉水的深度沒有SUV大，只要你開快了，水就直接淹沒了發動機蓋導致發動機進水，但SUV比較高，發動機的進氣口也更高，轎車熄火了它還能繼續開。

• 最后就是空間的差別

很多人買SUV就是沖著空間大去的，尤其是SUV的后備箱開口比較大，很多大物件轎車拉不了的SUV都能拉。我買了4輛車都是轎車，每次需要拉大物件的時候我就頭大，上次給家里買了一張電競椅不能拆卸的那種，開SUV的話直接就拉回家了，可是轎車就是拉不了，后備箱放不下，車內也沒辦法擠，只能請車幫我拉。

 

并且，如果你家里人多的話，經常要機車人出門的話，SUV的車內空間是更好的，轎車由于車型比較低，車內的寬度雖然夠，但高度不夠，人在車內的時候會覺得比較壓抑，尤其是后排坐滿人的時候，會感覺非常的不舒服。其實這就好比咱們家里的房子一樣，有些房子比較低矮，人進去就會感覺不舒服，但有些房子比較高，人進去以后感覺更舒服。

咱們買家用車你就看你自己的用車需求來買，才不會后悔。如果你在乎油耗，那么你就選轎車準沒錯。但現在的新能源SUV也沒有油耗這個說法了，轎車省油的優勢也不明顯了。如果你是一家人經常要坐車的，我建議大家買SUV，尤其是家里有二胎的朋友，有時候家人出門要給小孩帶一些東西，轎車會放不下，不如自行車啊滑板車啊這些。但如果你是自己用車比較多，也不跑長途，那基本上就是舒適度優先，選轎車更好。