雖然現在的汽車價格像過山車一樣,但還是有很多朋友頂不住誘惑想要去買車。但現在的新車里面,不管是油車還是新能源車,轎車和SUV的比例各占一半。導致大家買車的時候就開始糾結,咱們買家用車,到底是買SUV好還是買轎車好?不少朋友都在問小李這個問題,今天小李就來結合我自己的用車經驗,給大家提一些最實在的建議,希望能夠幫助到大家。
- 油耗方面的差別
轎車和SUV最明顯的兩個差別就是外形,這個問題大家實際上都是比較了解,SUV的外形設計是以空間為主,不考慮太多車身的流線型設計,一句話就是怎么大怎么來,在有限的尺寸上盡量做到空間最大,但車子跑起來的時候,空氣阻力才是最大的阻力,所以SUV的油耗比轎車高不少。
咱們普通1.5L的家用車,如果是轎車的話,那么它的百公里油耗基本上是在8升以內,但同排量的SUV大多數時候都是百公里10幾升的油耗。我以前開車最關心車子的油耗問題,因為油耗大的車,后期的用車成本就高。比如亞洲獅用的是M20E2.0L發動機,百公里油耗只有5.59升,而同樣是使用M20E2.0L發動機的卡羅拉銳放,油耗卻到了6.16升。這還只是官方油耗的差別,實際用車的話,百公里差1升是很正常的。咱們一年開1萬公里,就相差了100升,等于是說每年SUV多花的油錢都差不多夠買交強險了。但如果是買新能源車的話,根本不需要考慮油耗的問題,喜歡SUV就閉眼選SUV。
- 操控性的差別
操控性是大家吐槽最多的,轎車的操控性比SUV好太多了,很多人說在過彎的時候SUV開快點都不行,而轎車就沒事。造成這種情況的根本原因就是轎車的造型比較低趴,重心比較低,而SUV的車型比較高,所以在轉彎的時候SUV側傾更嚴重。實際上并不單單是SUV,所有造型比較高的車子在過彎的時候側傾都會比較嚴重,比如咱們這邊比較受歡迎的五菱MINI照樣是這個情況,這是車型比較高帶來的重心偏高后的副作用。
- 舒適性的差別
很多人喜歡拿同價位的轎車和SUV去比舒適性,實際上同價位的SUV舒適性的沒辦法跟轎車比的。因為轎車賣的普遍比SUV便宜一些,同價位的轎車你能買到中型車了,但拿這個錢去買SUV的話你可能就只能買到一輛緊湊型的SUV,兩個車存在了一個級別的差距,沒有可比性。但同級別的轎車和SUV對比的話,確實是轎車的舒適性要比SUV好。
因為轎車是流線型的設計,輪胎也要比同級別的SUV窄,在咱們在跑高速的時候,轎車的風噪和胎噪更小。說白了就是坐在轎車內你會感覺更安靜,坐在SUV內會感覺更吵。但實際上這是仁者見仁智者見智的問題,有些人覺得SVU的輪胎更寬,開起來更穩覺得更舒適,但有些人覺得SUV開久了噪音大,就接受不來。
- 通過性的問題
SUV的地盤比較高,通過性比較扯要好,尤其是去跑爛路的時候,SUV更不容易磕碰地盤,但要在早10幾年前還好,因為10幾年前很多地方的路都比較爛,坑坑洼的,我們這邊的209國道那段都是破爛不堪的。可現在大部分的路都修好了,一些地方甚至是瀝青路面,我之前去跑了一趟西藏都沒遇到爛路,這點點通過性只要有暴雨天氣遇到積水路面的時候,才能夠發揮作用。
我們這邊前段時間下了很多場暴雨,馬路上經常都是積水嚴重的狀態,很多人開轎車在半路就進水熄火了,但開SUV的人卻能揚長而去。因為轎車的地盤比SUV低一些,而且整個轎車的發動機布局也是更靠近地面的,涉水的深度沒有SUV大,只要你開快了,水就直接淹沒了發動機蓋導致發動機進水,但SUV比較高,發動機的進氣口也更高,轎車熄火了它還能繼續開。
- 最后就是空間的差別
很多人買SUV就是沖著空間大去的,尤其是SUV的后備箱開口比較大,很多大物件轎車拉不了的SUV都能拉。我買了4輛車都是轎車,每次需要拉大物件的時候我就頭大,上次給家里買了一張電競椅不能拆卸的那種,開SUV的話直接就拉回家了,可是轎車就是拉不了,后備箱放不下,車內也沒辦法擠,只能請車幫我拉。
并且,如果你家里人多的話,經常要機車人出門的話,SUV的車內空間是更好的,轎車由于車型比較低,車內的寬度雖然夠,但高度不夠,人在車內的時候會覺得比較壓抑,尤其是后排坐滿人的時候,會感覺非常的不舒服。其實這就好比咱們家里的房子一樣,有些房子比較低矮,人進去就會感覺不舒服,但有些房子比較高,人進去以后感覺更舒服。
咱們買家用車你就看你自己的用車需求來買,才不會后悔。如果你在乎油耗,那么你就選轎車準沒錯。但現在的新能源SUV也沒有油耗這個說法了,轎車省油的優勢也不明顯了。如果你是一家人經常要坐車的,我建議大家買SUV,尤其是家里有二胎的朋友,有時候家人出門要給小孩帶一些東西,轎車會放不下,不如自行車啊滑板車啊這些。但如果你是自己用車比較多,也不跑長途,那基本上就是舒適度優先,選轎車更好。