要說(shuō)起豪華品牌中大型SUV，很多小伙伴第一時(shí)間想到的，可能就是寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE這樣的一線(xiàn)豪華品牌車(chē)型，但是隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的崛起，很多國(guó)產(chǎn)中高端車(chē)型，也是完全有能力超越和代替這些車(chē)型的，比如理想L7。

理想L7是理想汽車(chē)L系列車(chē)型的第三款車(chē)型，經(jīng)過(guò)降價(jià)，目前這款車(chē)的售價(jià)為30.18-35.98萬(wàn)元，一共有三款車(chē)型，對(duì)于一款車(chē)長(zhǎng)5050mm，軸距達(dá)到3005mm的中大型大5座中大型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的價(jià)格已經(jīng)屬于相當(dāng)有誠(chéng)意了，因?yàn)榱私馔晗嚓P(guān)產(chǎn)品設(shè)定和配置之后，這種感覺(jué)會(huì)更加強(qiáng)烈。

 

理想L7搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓增程器和42.8—52.3度的動(dòng)力電池，系統(tǒng)最大馬力449Ps，百公里加速時(shí)間5.4秒。Pro和Max車(chē)型純電續(xù)航里程（CLTC工況）為225公里，Ultra車(chē)型純電續(xù)航里程為286公里，虧電油耗均為7.4L/100km。從性能上來(lái)說(shuō)，理想L7的加速表現(xiàn)在大尺寸SUV中，屬于非常強(qiáng)勢(shì)的存在。雖然這款車(chē)的虧電油耗不算低，但是225—286公里的純電續(xù)航里程，能讓大多數(shù)用戶(hù)的日常通勤行駛只用電不用油，整體費(fèi)用會(huì)拉得很低。

 

底盤(pán)懸掛方面，理想L7搭載前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸掛，全系采用了空氣彈簧，支持軟硬高低調(diào)節(jié)，同時(shí)全系搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)。作為理想L8車(chē)主，對(duì)于這套底盤(pán)懸掛算是比較熟悉了，在城區(qū)駕駛，可以選擇運(yùn)動(dòng)魔毯，增強(qiáng)支撐性和操控表現(xiàn)，到了高速和環(huán)路這種相對(duì)平緩的道路上，可以使用舒適魔毯，整體的舒適性表現(xiàn)會(huì)非常優(yōu)秀。總之理想L7屬于一款開(kāi)起來(lái)、坐起來(lái)都非常舒服的中大型SUV。

 

配置這一塊，理想L7的核心區(qū)別就在于冰箱、后排娛樂(lè)屏和智能駕駛輔助三個(gè)方面，其他方面都是滿(mǎn)配水平！Max和Ultra車(chē)型搭載車(chē)載冰箱，Ultra車(chē)型搭載了后排娛樂(lè)屏。

 

 

智駕這一塊，Max和Ultra車(chē)型搭載了兩顆英偉達(dá)Orin-X智駕芯片，綜合算力508TOPS，還搭載了一顆128線(xiàn)激光雷達(dá)，目前已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航駕駛輔助和城區(qū)無(wú)圖導(dǎo)航駕駛輔助，智駕水平在國(guó)內(nèi)屬于一線(xiàn)水平。

Pro車(chē)型則采用了全視覺(jué)方案，搭載了一顆地平線(xiàn)征程5智駕芯片，芯片算力128TOPS，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高速導(dǎo)航輔助駕駛，和Max和Ultra車(chē)型沒(méi)有多大區(qū)別，但是無(wú)法實(shí)現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助駕駛，只具備高級(jí)別的LCC功能。

 

關(guān)于理想L7的外觀(guān)和內(nèi)飾，其實(shí)也沒(méi)有介紹的必要，因?yàn)槔硐隠7同樣也是理想L系列“套娃”的產(chǎn)物之一，只不過(guò)為了進(jìn)行區(qū)分，新款理想L7將車(chē)輛的后牌照框上移至尾門(mén)位置，和理想L9保持一致，的確要比理想L8和理想L6將后牌照框放在后杠上，要更有設(shè)計(jì)感。

 

總而言之，相比于奧迪Q7和寶馬X5這樣的傳統(tǒng)豪華品牌中大型SUV，理想L7基本上屬于全面碾壓，而且上面我們只是介紹了一些相對(duì)數(shù)據(jù)化的東西，像智能座艙、大模型AI、人機(jī)交互，更像是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，所以如果小伙伴們的思維能夠轉(zhuǎn)變，購(gòu)買(mǎi)理想L7這樣的新能源中大型SUV，要比傳統(tǒng)豪華品牌的產(chǎn)品，更有性?xún)r(jià)比，更有超前體驗(yàn)。