6月4日，理想汽車官方公布了2024年第22周（5月27日—6月2日）的新能源汽車品牌銷量榜。

 

根據(jù)中國市場新能源品牌銷量來看，比亞迪的周銷量仍然遙遙領(lǐng)先，以5.34萬輛的成績穩(wěn)居第一，特斯拉和五菱位列二三，銷量分別為1.52萬輛和0.88萬輛。

 

將目光放到新勢力品牌上，理想汽車和問界的競爭依舊激烈，理想汽車和問界的周銷量分別為0.84萬輛和0.70萬輛，兩者的差距為0.14萬輛。隨著理想L6的登場，理想汽車的銷量便穩(wěn)步向上。從理想汽車公布的5月銷量數(shù)據(jù)來看，理想汽車的銷量為35020輛，同比增長23.85％；問界銷量則并入鴻蒙智行的銷量數(shù)據(jù)，5月鴻蒙智行全系交付30578輛。

 

其他品牌中，蔚來汽車、長安汽車、零跑汽車和極氪汽車分列榜單前十名，周銷量分別為0.67萬輛、0.48萬輛、0.43萬輛、0.42萬輛。

如今理想L6的產(chǎn)能正在爬坡，理想汽車曾表示該車本月銷量將突破2萬輛。雖然此前的理想MEGA表現(xiàn)平平，但理想汽車董事長兼CEO李想指出：“在全新產(chǎn)品價(jià)格體系的推動(dòng)下，2024款理想L7、理想L8和理想L9的銷量正在穩(wěn)步提升，理想汽車在20萬元以上西能能源汽車的市占率同比健康增長，1—4月期間的累計(jì)市占率達(dá)13.5％，位居中國汽車品牌首位。”

 

問界方面，隨著問界M7煥新版的發(fā)布，此前余承東表示，5月是產(chǎn)品調(diào)整期，主力銷售產(chǎn)品換代導(dǎo)致短期內(nèi)銷量下降，預(yù)計(jì)本月銷量將重回快速增長。

 

來到“蔚小理”陣營，三者的差距越拉越大。除理想汽車外，蔚來汽車成功進(jìn)入榜單前三名，周銷量為0.67萬輛。樂道品牌的成立以及樂道L60的發(fā)布，代表著蔚來要著手20-30萬元的家用車市場，未來樂道能否肩負(fù)重任，還要看后續(xù)市場表現(xiàn)。

 

相較于理想和蔚來汽車，小鵬汽車的銷量可謂是不堪入目。這一周小鵬汽車的銷量為0.25萬輛，位列榜單第七名，4月小鵬最高銷量的車型小鵬P7也僅有2383輛。據(jù)悉，后續(xù)小鵬汽車也將推出MONA品牌，首車或取名為“想往03”，并且此前也有傳出小鵬會(huì)推出增程車來重振銷量，將來的表現(xiàn)如何讓我們拭目以待。

 

今年中國新能源車的需求會(huì)持續(xù)增長，為了搶奪更多的市場份額，各家車企只會(huì)越卷越狠，如果部分車企再不拿出有力的產(chǎn)品，未來只能繼續(xù)走下坡路。