不得不說，自主品牌新車的價格越來越便宜，而看看合資品牌，大部分價格依然較為堅挺。雖然也有一些降價比較大的，但要么是老款，要么是新車大幅度減配，但凡事其實(shí)也有例外。

今年四月份北京車展上有一款新車正式迎來上市，這款車型就是雪佛蘭探界者Plus。這是一款典型的低價格中型SUV，廠家指導(dǎo)價為14.99萬-17.99萬，將會在今年六月底正式開始交付。

 

在我們的想象中，雪佛蘭探界者Plus是一輛價格較低的燃油車型。此次改款新車大幅升級了動力系統(tǒng)，取消了1.5T動力系統(tǒng)，取而代之的是1.5T加電機(jī)組成的插電式混動，不需要繳納購置稅，用車成本也隨之大大降低。

新車在WLTC工況下純電續(xù)航里的分別為80km以及120km，綜合最大功率272馬力，峰值扭矩565N·m，動力性能相較于上一代車型有了根本性的變化。更為關(guān)鍵的是，這款雪佛蘭探界者Plus依然只需要92號汽油，對于油品的要求并不高。此外，這款新車的電池也是消費(fèi)者非常認(rèn)可的，搭載了來自比亞迪的刀片電池。

 

雪佛蘭探界者Plus的真正優(yōu)勢在于底盤設(shè)計，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后多連桿的獨(dú)立懸架設(shè)計。根據(jù)廠家介紹，底盤采用了大量輕質(zhì)合金設(shè)計，能夠帶來更好的操控性能，同時降低整車的重量。

 

外觀造型采用了雪佛蘭全新一代的家族式設(shè)計，并且有一種全球進(jìn)口車的視覺感受。車頭部分變化最為明顯，分體式的大燈，熏黑的中網(wǎng)，紅色的運(yùn)動標(biāo)識，將顏值感拉滿。

 

從車型側(cè)面以及尾部來看，不僅車身修長，而且寬體感明顯。C柱部分有一種多功能SUV的視覺感受，半密封的輪轂設(shè)計同樣可以降低能耗。車身數(shù)據(jù)，雪佛蘭探界者Plus的長寬高分別為4653/1902/1714mm，軸距是2730mm，所以說該新車的定位是一輛緊湊型SUV，但軸距確實(shí)沒有太多優(yōu)勢，和上一代車型幾乎類似。

 

內(nèi)部設(shè)計和上一代車型相比確實(shí)升級不少，中控部分搭載了11.3英寸的懸浮式屏幕，還擁有11英寸的全液晶行車電腦，內(nèi)部科技感的營造還是很不錯的。此外，像手機(jī)無線充電，電子樣式的懷擋，豪華的車內(nèi)氛圍燈一應(yīng)俱全。值得一提的是，車機(jī)系統(tǒng)不再是這款雪佛蘭探界者Plus的短板，搭載了高通驍龍8155的芯片。

 

一直以來，我都認(rèn)為合資品牌與當(dāng)下的造車新勢力無法相提并論的除了智能車機(jī)系統(tǒng)，還有就是智能駕駛系統(tǒng)了。出乎我的意料，雪佛蘭探界者Plus不僅匹配了L2級別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，而且自動泊車入位，主動剎車等科技配置都做到了全系標(biāo)配。

 

總的來看，這款雪佛蘭探界者Plus實(shí)力很強(qiáng)。雖說和上一代車型相比，新車的裸車價格貴了一些，但是這款新車屬于新能源SUV，不需要繳納購置稅，所以相較于老款反而有了落地價的優(yōu)勢。