近日，寶馬發(fā)布了全新SkyTop概念車，雖然是概念車，但新車怎么看都像是寶馬8系的Targa版車型，有著特殊的硬頂敞篷機構，官方聲稱由各種大師設計，但感覺也沒有那么大的新意。

 

 

 

 

 

在外觀方面，新車在前臉部分確實是寶馬8系的設計語言，無論是小而扁平的雙腎格柵，扁平的大燈組，前保險杠三段式鏤空裝飾等元素都不會缺席，只是針對于概念車進行了一些夸張化的處理，例如燈組更加扁平，并加入了前機蓋處的進氣道，提升了運動的屬性。車身側面這明顯的8系視覺效果，寬大修長的線條，低矮而由相對平直的大船式車身都不會缺席，在此基礎上采用了獨特的敞篷機構，正像前文所述，有些像保時捷的Targa風格，實質上取消了后排座椅，頂棚開口很小，B柱處有著特殊的裝飾進行補充，顯得相當?shù)睦寺?/p>

 

 

 

 

 

當然你也可以將其理解為寶馬Z8車型的雛形，但連Z4都不想推出下一代，更不要說什么Z8了。在車尾部分，扁平的尾燈造型，凹凸有致的尾箱線條也都與8系相似，只是更加夸張一些，后保險杠部分有著獨特的圓形雙邊雙出排氣提升了時尚感，翹起的小鴨，尾突出了立體感覺。最為醒目的還是由頭枕引出的獨特鏤空空氣動力學效果，提升了時尚感。在內飾部分新車真的就和8系基本一致，懸浮式造型液晶屏配液晶儀表盤組成雙屏系統(tǒng)，樸素的運動風方向盤，樸素的雞腿式電子擋桿，沒有多少概念車氣息，多少有些偷懶。

 

 

 

 

 

 

 

由于似乎也沒有量產(chǎn)的意思，因此沒有關于敞篷機構的任何解釋，可能壓根就沒有設計閉合的機構，顯得也有一些敷衍。在動力方面，新車搭載了寶馬標志性的4.0T V8發(fā)動機，復制了M8雷霆版的表現(xiàn)，再度亮明的身份，最大功率625馬力，與之匹配的是8AT變速箱。未來能有怎樣的表現(xiàn)，其實也沒有必要過多期待。