4月份各車企品牌銷量已經(jīng)出爐，本月前三強(qiáng)不變，依舊是比亞迪、大眾和豐田。而奔馳和特斯拉排位下降，被寶馬和日產(chǎn)擠出前十榜單。
    1.比亞迪奪冠，超過大眾和豐田銷量之和
    4月份比亞迪全系銷售23.96萬輛，這是不含騰勢(shì)、仰望、方程豹，單單指比亞迪品牌，也就是王朝系列和海洋系列銷量。比亞迪4月銷量環(huán)比3月下降2.1%，減少約0.5萬輛，不過依舊超過大眾和豐田汽車的銷量之和。
    比亞迪品牌旗下4月份銷量超過2萬輛的車型有海鷗、秦PLUSDM-i、元PLUS、宋PRODM-i、驅(qū)逐艦05、宋PLUSDM-i等六款車型，另外有四款車型銷量超過1萬輛。可以說，幾乎所有車型都很能打。
    比亞迪品牌是4月份唯一銷量超過20萬輛的品牌，自成第一梯隊(duì)。
    2.大眾和豐田銷量超十萬，兩者差距在縮小
    第二名大眾，4月份銷售12.6萬輛，環(huán)比3月份下降14.3%。自從比亞迪在2022年底爆發(fā)之后，大眾幾乎就只能保持第二名了，說它是“千年老二”也不過分。大眾品牌包含一汽大眾和上汽大眾銷量之和，4月份旗下有朗逸銷量超過2萬輛，另外銷量超過1萬的有帕薩特、速騰、邁騰等三款車型。
    第三名豐田，4月份銷售10.1萬輛，環(huán)比3月份下降10.5%。豐田現(xiàn)在常年位居老三寶座，被比亞迪和大眾死死壓住。不過銷售數(shù)量同大眾的差距已經(jīng)從3月份的4.57萬輛縮小到4月份的3.51萬輛，也算可以。
    豐田品牌銷量是一汽豐田和廣汽豐田銷量的總和，4月份旗下有鋒蘭達(dá)、RAV4榮放、卡羅拉銳放等3款車型銷量超過1萬輛。而主力車型卡羅拉則掉到0.43萬輛，實(shí)屬意外。
    4月大眾與豐田的銷量合計(jì)23.75萬輛，比比亞迪當(dāng)月銷量少0.21萬輛。也就是大眾與豐田合計(jì)還是打不過比亞迪，這在以前是想都不敢想的。
    3.第三梯隊(duì)10萬輛以下，有7個(gè)品牌
    第四名本田汽車，4月份銷售7.7萬輛，環(huán)比3月份增長(zhǎng)28.5%。本田汽車4月份排名提升4位，旗下有CRV和思域2款車型銷量超過1萬輛。
    第五名吉利汽車，4月份銷售6.59萬輛，環(huán)比3月份下降5.0%。4月份吉利旗下有星瑞和星越L銷量超過1萬輛。
    第六名五菱汽車，4月份銷售5.2萬輛，環(huán)比3月份下降21.7%。4月份五菱旗下有宏光MINIEV和五菱繽果銷量超過1萬輛。在友商發(fā)力A0型車之后，五菱汽車的處境就越來越尷尬了。
    第七名奧迪，4月份銷售5.1萬輛，環(huán)比3月份下降9.2%，雖然銷量環(huán)比下降，不過排名卻提升了3位。4月份奧迪旗下有A6L一款車型銷量超過1萬輛。
    第八名寶馬汽車，4月份銷售4.89萬輛，環(huán)比3月份下降3.5%。寶馬汽車上月排名第十二，本月排名提升了3位。4月份旗下寶馬3系銷量超過1萬輛。
    第九名日產(chǎn)汽車，4月份銷售4.8萬輛，環(huán)比3月份下降9.5%，旗下軒逸單月銷量超過2萬輛。
    第十名長(zhǎng)安汽車，4月份銷售4.45萬輛，環(huán)比3月份下降23.8%，旗下有CS75PLUS一款車銷量超過1萬輛。
    小結(jié)，4月份車企品牌銷量排行，比亞迪超過大眾與豐田之和，寶馬和日產(chǎn)擠進(jìn)前十榜單，奔馳和特斯拉落榜。