近日從工信部最新一期汽車目錄中獲取一組極越07的申報圖，新車定位于中大型純電轎車，預(yù)計將于2024年年內(nèi)上市。動力上，搭載單、雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，CLTC工況下綜合續(xù)航里程660km。

 

外觀方面，新車整體采用極越“機(jī)器人美學(xué)”設(shè)計語言，前臉封閉式前格柵，彰顯新能源的身份。兩側(cè)采用回旋鏢造型的交互式AI像素大燈組，同時大燈組上沿用帶有弧度的貫穿式燈帶相連，勾勒出牽連的完美曲線，看起來十分愜意。

 

平直硬朗的車身腰線，看上去很有力量。溜背式尾部設(shè)計，隱藏式門把手，讓整車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.198Cd。全新的搭配5輻低風(fēng)阻輪轂，盡顯戰(zhàn)斗力。值得注意的是，全車無車外門把手設(shè)計，極具科幻感。尾部，貫穿式燈帶+兩側(cè)回旋鏢造型的尾燈組，與前大燈組相呼應(yīng)。此外，尾部配有主動式升降尾翼，造型別致。

 

內(nèi)飾方面，新車與極越01的內(nèi)飾設(shè)計基本保持一致，中控臺采用貫穿式35.6英寸6K超清一體屏的布局。配置方面，搭載高通全新的8295芯片，支持360度環(huán)繞影像、全融合3D智能駕駛地圖、全場景、多媒體應(yīng)用、OTA升級等。

 

動力參數(shù)尚未露出，動力上，新車搭載最大功率200kW的單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，以及搭載最大功率400kW的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配磷酸鐵鋰和三元鋰兩種不同容量的電池組，CLTC綜合續(xù)航660km。此外，支持800v快充模式，和與百度合作的AI的智駕技術(shù)。