作為國內領先第三方汽車品質評價平臺，車質網自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調查活動，每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前，“百名車主評新車”調查活動已累計調查新車300余款，收集有效車主樣本近3萬余個。

　　調查周期：2024年4月1日-4月30日

　　有效問卷：103份

　　在新能源崛起時代的背景下，高端新能源MPV以其獨特的優(yōu)勢，迅速在市場上嶄露頭角。這其中就包括魏牌高山，其不僅在空間、舒適、駕乘、安全等方面表現出眾，而且座座皆是C位，全面重塑中國家用高端MPV的用車想象。根據參與本期“百名車主評新車”調查的車主反饋，2024款魏牌高山在乘坐舒適性、加速能力以及外觀造型等方面廣受好評，但也有部分消費者反映其存在純電續(xù)航里程較短和內飾異味大等問題。

　　在收集到的103份有效問卷中，根據車主對2024款魏牌高山在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質量可靠性、售前/售后服務方面給出的真實評價，在此次調查中2024款魏牌高山的綜合得分為87分，達到了車質網的推薦標準。

　　一、車主畫像：男性用戶居多 二次購車用戶占比高

 

　　從本次調查結果來看，在參與調查的103位2024款魏牌高山車主中，92.2%為男性，7.8%為女性，可見莊重感十足的魏牌高山受到了更多男性消費者的喜愛。此外，從年齡分段來看，31-35歲之間的車主最多，占比達到了36.9%；18-25歲之間占比為4.8%；26-30歲之間占比為31.1%；36歲以上車主占比之和為27.2%。其中，二次購車用戶占比超過六成。由此不難看出，購買2024款魏牌高山的多為30多歲的中年消費人群，且大多為人生中第二輛車。

　　二、車型基本面：外觀大氣 乘坐和儲物空間出眾

 

　　外觀方面，魏牌高山采用“高山水幕”前臉設計，并輔以大面積鍍鉻材質，視覺效果端莊大氣。車側造型平直，并且在“水天一色”腰線的加持下更顯干練。同時，B/C/D柱采用隱藏式設計，營造出半懸浮式車頂既視感。尾部則采用了官方稱之為“蒼松疊翠”尾燈，具有很高的辨識度。在此次調查中，有51.5%的車主對2024款魏牌高山的“外觀設計”給出了肯定評價，另外有32%的受訪車主對“裝配工藝”表示滿意。

 

　　而在針對2024款魏牌高山內部情況的調查中，有43.7%的車主認為新車在“乘坐空間”方面的表現出色。作為一臺車長超過5m、軸距超過3m的中大型MPV，魏牌高山在乘坐空間方面毋庸置疑。另外，車內隨處可見豐富的儲物槽，并且儲物位置和容積都表現出眾，滿足家用和商務需求，也因此得到了37.9%的車主對“儲物空間”的肯定。

 

　　總體來看，2024款魏牌高山外部和內部的綜合表現達到了車主的預期，分別有65%和19.4%的車主表示“非常滿意”和“滿意”，僅有3.9%的車主明確表示“不滿意”。

　　三、駕乘感受：舒適性出眾 轉彎半徑較大

 

　　在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調查中，有63.1%的車主表示更看重“乘坐感受”。另外還有21.4%和15.5%的車主分別看重“駕駛和乘坐感受兼顧”和“駕駛感受”。

　　動力方面，魏牌高山全系搭載1.5T發(fā)動機+雙電機組成的插電混合動力系統(tǒng)。其中，發(fā)動機最大功率分別為115kW和125kW，電動機總功率分別為265kW和215kW。WLTC工況下純電續(xù)航里程分別可達140km和170km。得益于電動機的加入，魏牌高山起步時非常安靜，且動力響應出色。此外，2擋DHT變速箱在駕駛過程中也非常平順。

 

　　在進一步的調查中，將針對2024款魏牌高山在加速性能、轉向性能、制動性能、靜音性、舒適性以及功能性這6個方面進行駕乘感受滿意度調查。參與調查的大部分車主對于“舒適性”和“加速性能”給出了較高評價，但也有部分車主認為2024款魏牌高山在“轉向性能”和“靜音性”方面還有可提升空間。

 

　　在2024款魏牌高山駕乘感受的綜合評價中，給出“非常滿意”和“滿意”評價的受訪車主占比之和超過七成，17.5%的車主表示“一般”，僅10.6%的車主明確表示“不滿意”。

　　四、使用成本：純電續(xù)航里程較短 養(yǎng)護費用合理

 

　　對于2024款魏牌高山車型的定價，不少車主認為價格相對偏高，由于其提供了先進的配置和出色的性能，總體性價比還算出色，有68.9%的車主認為自己的購車價格達到心理預期。而在購買車輛后，后期的使用成本高低成為車主最為關心的話題。

 

 

　　2024款魏牌高山采用的是插電式混動系統(tǒng)，在本次針對車輛油耗的調查中，60.2%的受訪車主反饋其百公里油耗在8升以下。同時，部分受訪車主表示該車純電續(xù)航里程太短，影響日常使用。此外，在參與調查的103份問卷中，有68位車主認為維修/保養(yǎng)費用符合預期，在合理范圍內。

 

　　對于2024款魏牌高山使用成本的總體評價中，參與調查的車主給出了相對客觀的評價，認為“一般”的車主占比最大，為42.7%，認為“滿意”占比35%，認為“不滿意”的車主占比為7.7%。

　　五、質量可靠性：車身附件及電器問題稍多

 

　　根據調查結果顯示，在接收到的103份有效問卷中，有18份問卷顯示車輛已經出現過非人為故障或質量問題，占比為17.5%。

 

　　在這些出現非人為故障的車輛中，首次故障出現在行駛里程500公里以內的占比最高，為46.6%。而對于出現故障時間段的調查結果顯示，48.5%的車主表示車輛在購車1個月內便出現了故障。

 

 

　　在對車主的進一步調查中我們發(fā)現，車身附件及電器出現非人為故障的占比相對較高，這也體現在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”調查結果中。經調查發(fā)現，車主對于2024款魏牌高山的抱怨大多體現在“車內異味”，占比為25.2%。此外，部分受訪車主表示魏牌高山還存在“異響”和“影音系統(tǒng)故障”等問題。

 

　　盡管有部分車主對于2024款魏牌高山在質量可靠性方面存在抱怨，但依舊給出了相對客觀的評價。其中，超過七成的受訪車主給出了“非常滿意”和“滿意”評價，僅8.7%的受訪車主表示“不滿意”。

　　六、售前/售后服務：銷售承諾不兌現問題較多

　　車輛在銷售和后續(xù)保養(yǎng)過程中，消費者的角色也從準車主轉變?yōu)檐囍鳎谶@期間與汽車經銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經銷商售前/售后服務的質量和專業(yè)性，對于消費者選購車輛乃至后續(xù)保養(yǎng)車輛都起到至關重要的作用。

 

 

　　在本次針對2024款魏牌高山售前/售后服務的調查中，所有車主的保養(yǎng)渠道均選擇了“授權4S店”。此外，在接到的103份問卷中，有20份問卷顯示車主遭遇過售前/售后服務方面的問題，占比約為19.4%。

 

 

　　通過進一步調查得知，車主對于2024款魏牌高山在售前/售后服務的抱怨多集中在“承諾不兌現”方面，這一點也體現在“車輛售前/售后服務存在的具體問題中”。其中，“銷售承諾不兌現”問題占比最高。此外，還有一些車主反饋2024款魏牌高山存在“操作不規(guī)范”情況。

 

　　不過，在售前/售后服務總體評價中，接受調查的車主還是給出了相對客觀的評價，其中認為“非常滿意”的車主占比為38.8%，認為“滿意”的車主占比為50.5%，認為“一般”的車主占比為7.8%，僅2.9%的車主表示“不滿意”。

　　總評：

 

 

　　2024款魏牌高山憑借大空間、乘坐舒適以及霸氣的外觀設計等特點深受消費者的喜愛。從此次針對2024款魏牌高山“最滿意”項目的調查結果來看，“駕駛感受”成為滿意最高的選項，占比高達52.4%。而在“最不滿意”的調查選項中，有24.3%的車主對于“使用成本”有所抱怨。不過就整體調查結果而言，2024款魏牌高山在同級別中競爭力較強，有接近八成的車主表示換車時還會考慮魏牌品牌的車型。