五一假期后，理想官方發布海報稱，理想L6訂單破41000臺，數據相當驚人；作為對比，鴻蒙智行官宣五一訂單11000臺。不過深扒后發現，理想L6的五一訂單是小訂，7天可退的那種，而鴻蒙智行的11000臺，是大訂訂單。

當然，理想L6的熱銷也是事實，它吸引了大量客戶到店和下訂，風頭蓋過了小鵬G6、問界M7等車型。MEGA上市后，理想汽車經歷2個多月的低迷，如今理想L6來，怎么感覺它又行了呢？

套娃成功，定位掐得準

有網友認為，理想L6的到來搶走了問界M5、M7甚至自家理想L7的訂單，這可真不假。從外觀來說，理想L6占了“大便宜”：它長得和40多萬的理想L9太像了！在理想體驗店，一字排開停好L6、L7、L8三款車型，看前臉你能分得清？

“套娃”設計沒有問題，買理想L6的消費者就喜歡它套娃旗艦車型的前臉，用理想L6的錢買“小理想L9”，劃算！相反，問界體驗店里的M5和M7、M9三款車型則完全是不同的設計風格，問界M7沒有沾上大哥問界M9的“氣質”。

到店里看理想L6的，不單有男性，更有不少女性，帶著小孩一家來看車。這也證明，理想L6成功吸引了家庭用戶的關注，它在設計上能讓一家人都感到滿意。

男車主滿意，20多萬的開出40萬的氣場；家里的女主人和小朋友也滿意，副駕駛有大屏幕，以在車上看劇看動畫片；老人家也滿意，后排寬大柔軟的大沙發，坐上去是真的舒服。

在另一家問界體驗店，問界M7前來看車的客戶也不少，但集中在30歲以上的男性群體。從家用角度看，問界M7尺寸和空間都非常不錯，但車內的氛圍營造上沒有理想L6那么的時尚，不過勝在中控大屏幕顯示細膩，鴻蒙車機可與車主的華為手機互聯，使用方便。

問界M7和理想L6起售價均為24.98萬元，且兩者均推出5000元訂金抵10000元的優惠政策，這是巧合？不過相比問界M7，精準的定位是理想L6的致勝法寶。

華為的體驗店從不缺人流，但看華為手機的客戶并非都會種草問界M7。到理想體驗店的客戶不一樣，無論是理想L6/L7/L8/L9，均可視為是同一類型但配置不同的產品，選擇理想L6還是理想L8，只是用車需求有所不同。

理想L6的到來，讓很多本來想買理想L7的消費者感到了猶豫。兩者在空間配置體驗上有差別，但理想L6也能滿足家庭出行的大部分需求，且便宜了5萬多元。

不是競品不好，是理想L6給太多

在25到30萬的新能源SUV里，不乏好產品，只是理想L6給的太多。24.98萬起的理想L6是理想最便宜的車型，用戶想要的冰箱、彩電、大沙發，它樣樣齊全。送5000元權益不選裝可抵扣車價，24.48萬加上保險即可提車。在5月4日前下訂送10000元權益，很多用戶選購了小象灰顏色（5000元）和21理想英寸輪轂（5000元）。現在下訂理想L6，只能選5000元權益了，難怪五一小訂這么多！

現場有客戶問及購車是否有國補和地補，銷售表示現在訂車要5-8周才能提車，估計車到了補貼也過期了。

理想L6為Pro版和Max版差別就是激光雷達和車載冰箱，兩車差價3萬元，其他配置功能一樣，不會有高低配之分。現場體驗了理想同學的語音交互功能，識別體驗很好，車載冰箱也能語音控制打開，這個冰箱是支撐制冷和加熱的，帶娃出行時好用。

對了，實車體驗理想L6主駕駛座椅的坐墊比理想L7、L8等車型都要長，腿部支撐性好多了，能聽取用戶意見改進，這個要點贊。

對比問界M7，雖然起售價一樣，但問界M7是單電機的，理想L6是前后雙電機，后者軸距也更長，空間體驗和動力配置優勢較為明顯。理想L6 Max配置了激光雷達，售價27.98萬，比問界M7智駕版便宜1萬元。

所以，理想L6賣得好是有道理的，它在配置和車型分配上不會讓消費糾結，產品幾乎沒有短板，包括售價。另外，很多選購理想L6的用戶還看中它的一大優勢，就是省心。

現場有一位奇駿車主換購理想L6，他表示買這車就是圖省心。理想L6增程動力沒有里程焦慮，不用老想著找充電樁。Pro版車型即使沒有激光雷達，但智駕水平也足夠讓你舒舒服服高速遠途出行。能耗方面，有車主曬出混動模式下日常使用百公里油耗約為5.9L。

理想L6兩個版本車型，用的電池是不一樣的。Pro版采用的是欣旺達的磷酸鐵鋰電池，可以肯定的是成本比Max版的寧德時代三元鋰電池要高。官方表示磷酸鐵鋰電池需要電池校正，每周要有一次充滿100%。如果你實在在意這點，建議選擇Max版，且后期OTA升級智駕水平也足夠滿足未來2年使用。

總結：

理想是新勢力造車中少有的實現盈利的車企，這和其在產品打造上堅持“減法”有關。雖然MEGA上市后不及預期，但理想迅速調整，推出更便宜、更精簡的理想L6，再次證明精準的定位比狂堆產品更有效。從產品力角度看，理想L6或許不是最大、最智能、配置最好的SUV，但它又是一款你幾乎挑不出毛病的SUV。