人間四月天、春暖花開時，在祖國的大好河山，到處是游山玩水的年輕人，有時候都要感嘆一下：難道他們都不用上班嗎？實際上，不是這屆年輕人“躺平”、“擺爛”，而是他們更擅于在生活和工作間找到平衡，更加追求個性與自由。其中平衡工作和生活不可或缺的一大利器就是能夠幫助年輕人在周末自由追尋自我的交通工具——汽車。艾瑞澤8車主張澤就是這樣一個職場青年，工作中認真負責的他，每隔兩個月都要來一次“小長假”，用自駕旅游讓自己重新滿電。因為初入職場，張澤在選車時預備了10萬預算，準備購入一輛在外觀、動力、品質和安全上都不錯的入門家轎。最終，通過朋友的口碑推薦和自己的試駕，又正好趕上奇瑞在4月最新推出的百億補貼置換季，其中，艾瑞澤8 1.6T（不含榮耀版），限時以舊換新至高抵30000元，貸款再享4000元金融貼息，限時購車享13000元現金紅包，至高享受18000元置換補貼。高能版，也可以享受限時以舊換新至高抵30000元，貸款再享6000元金融貼息，限時購車享13000元現金紅包，置換至高享受18000元。此外，所有艾瑞澤車型，首任車主（非營運車主）均享受整車終身質保福利，終身免費基礎流量，娛樂流量3年免費（2G/月）。如此給力的優惠政策 大大降低了購車門檻，讓還車貸毫無壓力，張澤果斷選擇了艾瑞澤8成為自己的出行伴侶。

顏值擔當，越看越有型

作為年輕人，張澤當然熱愛追趕潮流，但卻并不是一個“非主流”，他在工作中穿著大方得體、在生活中簡單時尚。因此，在對車輛外觀的審美上，張澤也秉承了穩重大氣和動感科技結合的原則，“不能老氣，也不能太標新立異”。艾瑞澤8恰到好處的外觀讓張澤一見鐘情，成為了他做決定的重要原因，尤其是開了一段時間后，張澤發現這種“人生若只如初見”的感覺依然還在，非常的“耐看”。

艾瑞澤8 1.6T

事實上，瑞澤8在洞察年輕用戶審美潮流的基礎上，推出了“全優顏值美學”。其中，1.6T版本采用凌波鉆切前格柵和鉆石切割，高能版則采用凌波鋒銳前格柵，在沉穩基礎上更加強調運動感。側顏上，艾瑞澤8注重活力與優雅兼具，1.6T版本采用“雙腰線+凌波流動溜背”造型，高能版在此基礎上換裝啞光黑的側窗邊框和下包圍，將排氣改成四個，部分版本還配備紅色剎車卡鉗，媲美跑車的造型動感十足。

艾瑞澤8 高能版

現在，艾瑞澤8已經成為了張澤的“回頭率擔當”和“十萬個為什么”，上下班路上，周圍的司機總會朝他的愛車撇上一眼，同學朋友聚會上，被問得最多的就是“這是什么車，還蠻好看的”。

不吹不黑，越級動力“貨真價實”

張澤有著年輕人初露鋒芒的性格，但也并不是時刻都要保持“攻擊性”，體現在駕駛方面，就是他并不盲目追求高速度，而是要求動力和能耗兼顧。

艾瑞澤8的1.6T版本采用行業公認的黃金動力組合，榮獲中國品牌十佳發動機稱號并承諾發動機終生質保；高能版則直接打破A+級家轎動力性能天花板，搭載2.0T鯤鵬動力，“最強中國芯”比肩BBA豪華發動機，在性能上超越合資品牌2.0T，實現7秒級百公里加速的優質體驗，此外，艾瑞澤8高能版還匹配了7速濕式雙離合變速箱，換擋僅需0.2秒，擁有強大的動力水平與快速傳動響應。

在張澤看來，艾瑞澤8的好處在于不僅動力足夠，而且省油省心。平時開車旅游上高速、或是上下班在城區，變道超車、并線轉彎、紅綠燈啟停，艾瑞澤8都讓張澤得心應手，“10萬級能買到這種動力，太夠了”。

主被動安全拉滿，讓駕駛更輕松

張澤不喜歡現在的輿論給年輕人濫貼標簽，他認為追求自由并不意味著不靠譜，所以在選車上對于安全性能也十分看重。作為一向以品質著稱的奇瑞出品，艾瑞澤8的安全性能讓張澤開車時更多了一些自信和底氣。

被動安全方面，作為奇瑞4.0技術平臺首款旗艦轎車，艾瑞澤8全系基于全球NCAP五星安全標準設計，采用80%以上高強度鋼結構，三條碰撞吸能路徑設計以及雙吸能盒設計，在突發情況時最大程度保護艙內人員安全。 同時，它還配備了同級獨有的10安全氣囊，擁有車輛翻滾保護、MCB防撞自動制動系統等功能，碰撞后強制降低車速，有效降低二次事故發生率。張澤說希望不要用到這些配置，但萬一出事故，自己一定會得到最大保護。

主動安全方面，艾瑞澤8全系以科技賦能安全，它擁有L2.5級智能駕駛輔助功能，囊括FCW前方碰撞預警、ACC全速域自適應巡航、LDW車道偏離預警、LDP車道輔助干預系統等20余項安全科技配置。科技讓駕駛越來越輕松，艾瑞澤8讓張澤越來越愛上開車。

在競爭激烈的家轎市場，艾瑞澤8月銷量連續破萬，背后是越來越多像張澤這樣有品味、有擔當、有熱愛的年輕用戶選擇了它，艾瑞澤8不玩概念、不濫營銷的調性，非常合張澤的胃口，扎實造車、專注品質，為年輕人設計真正好用、實用的車型，這份用心，年輕朋友是能夠感受的到的，艾瑞澤8持續破萬的銷量就是實力與被消費者選擇的證明。