4月10日，阿爾法·羅密歐正式發(fā)布了旗下全新小型SUV——Milano車型的官圖。新車基于Stellantis的CMP2平臺(tái)打造，率先推出純電動(dòng)版，后續(xù)將加入插電混動(dòng)版車型。

阿爾法·羅密歐Milano的外觀采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉繼續(xù)保持了家族式倒三角格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)全新造型的大燈組回鉤樣式設(shè)計(jì)，內(nèi)部配備了間斷樣式的LED日間行車燈組。下包圍采用貫穿式設(shè)計(jì)，提升車輛的動(dòng)感效果。

側(cè)面采用溜背式造型設(shè)計(jì)，D柱位置還配備浮雕品牌LOGO。車身的長寬高分別為4170、1780、1500mm。

車尾的尾燈組由亮黑色的裝飾面板相連接形成貫穿式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部采用三段式的光源設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，尾門上方還提供了大尺寸熏黑擾流板。

內(nèi)飾同樣換裝了新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控搭載了10.25英寸的全液晶儀表盤以及同為10.25英寸的內(nèi)嵌式中控多媒體觸控屏幕，并配備前排手機(jī)無線充電以及L2級(jí)駕駛輔助功能等等。

新車提供了多款動(dòng)力組合，其中Ellettrica入門版車型搭載了一臺(tái)115kW的前置單電機(jī)，匹配容量54kWh的電池組，WLTP工況續(xù)航為410km；旗艦版本搭載了一臺(tái)177kW的前置單電機(jī)，并配備了Torsen機(jī)械自鎖差速器。

寫在最后

國內(nèi)豪華品牌的新能源車價(jià)格集體打骨折的大背景，加上阿爾法·羅密歐去年在國內(nèi)僅3位數(shù)的年銷量，Milano確實(shí)很難談得上多少前景。