前兩天開啟預售的智己L6可謂博足了眼球，首先該車搭載行業首個量產上車的超快充固態電池，讓大家的目光聚焦于此，畢竟固態電池對于未來的新能源市場有著變革意義。同時發布會現場因為數據出錯和小米汽車掐架，這波流量反正它是賺到了。

作為智己品牌的第四款車型，智己L6在4月8號開啟預售，共推出3款車型，其中Max 標準版預售價不超過23萬元；超強性能版預售價不超過29.99萬元；搭載固態電池的Max光年版預售價不超33萬，預售不到1天，訂單就突破1萬臺，足以見得其高熱度。

新車外形是比較典型的家族化風格，無框車門+溜背式造型以及掀背式尾門進一步為其加分。智己L6定位中大型純電轎車，擁有超4米9的車長以及2.95米的軸距，不管是定位還是價格都和近期火爆的小米SU7高度重合，自然也是最為直接的競品關系。

智己的家族化內飾一直是吸引消費者的一大殺手锏，智己L6也延續家族式全畫幅數字駕駛艙，26.3英寸支持升降的大連屏確實足夠震撼，同時下方還有10.5英寸的直列屏，配合半幅式方向盤，似乎真有種在游戲里開車的感覺。

新車搭載全新一代電子電氣架構，并且全系標配英偉達 OrinX + 高通驍龍8295智艙芯片，全系具備無圖城市NOA功能。另外，該車還首創DZT虛實空間動態區域追蹤技術，屏幕內集成的補盲功能、雨夜模式再升級，實現交通危險信息的實時追蹤并高亮標記及提示，幫助駕駛者判斷路況，大大提升駕駛安全性。

空間包括座椅舒適性都不錯，座椅填充厚實，坐墊進行了加長，車頂上還有一塊碩大的全景天幕。除配備的50W手機無線充電外，還將提供蘋果手機的MagSafe無線充電面板和鏡像自由流轉等功能，可實現Apple生態拓展。

智己L6使用碳化硅颶風電機，最高轉速21000rpm，同時也有單電機和雙電機的選擇，雙電機版本最大功率達到579千瓦，最大扭矩800牛米，百公里加速2秒級。續航方面，入門的單電機標準版CLTC續航達到650公里，雙電機性能版續航為770公里，而搭載固態電池的光年版續航將超1000公里。

另外，智己L6全系標配靈蜥數字底盤，通過全車三軸六自由度整車運動的協同管理，實現所有維度動態性能的聯調聯控。首先底盤硬件部分為前雙叉臂、后多連桿的懸架形式，帶有空間懸架、智能電控減振器、后輪轉向等技術。

在較為強悍的軟硬件賦能下，靈蜥數字底盤在車輛穩定方面、靈活性包括駕控方面都有著積極作用，比如積雪路段，車輛不容易打滑，會有著更好的穩定性；緊急避險變道，相比于傳統的ESP系統，響應速度更快。像大家頭疼的側方位停車，它也能完成“蟹行”進庫，另外由于后輪轉向等運用，它的轉彎半徑更小，更靈活。

如果你有20多萬的預算，智己L6和小米SU7你更喜歡誰？