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據悉，捷尼賽思高性能品牌Magma車型將實際銷售，首款車型是G80 Magma轎車。會有500馬力的功率。但僅在中東銷售，限量銷售20輛。

像梅賽德斯-AMG、寶馬M、奧迪S和RS以及雷克薩斯的F一樣，高端品牌幾乎不約而同地運營著高性能子品牌。當然，為什么非要在標榜奢華的品牌上運營高性能運動車型呢？也有人質疑。例如，梅賽德斯-AMG S63、寶馬M740i、奧迪S8等車型是在兼顧豪華舒適的前提下給用戶高性能。

雖然知道同時在一輛汽車上實現舒適和高性能，是很困難的，特別是作為大尺寸的C級車和D級車，從尺寸上說就很難與運動掛鉤。但是汽車品牌還是不約而同的做了。原因也很簡單，就是肯定有消費者 希望在一輛車上體驗不同的性格。而有需求就供應，這是企業應該做的事情，這也是高端品牌的高性能子品牌至今都能維持下去的原因。也許正因為如此，捷尼賽思也宣布了參與其中的計劃。

在正式推出高性能車型之前，捷尼賽思先是通過幾輛概念車觀察了大眾對高端運動轎車或SUV的反應。2022年通過Gran Turismo發布了捷尼賽思GR3/GR4也是其中之一，X概念系列也無異于展示了這種動向的一部分。去年公開的GV80 Coupe概念車也是如此。值得一提的是，GV80 Coupe概念車的完成度幾乎接近量產，因此一下子吸引了大眾的關注。（甚至在Good Wood Festival of Speed上舉行展示活動，增加了人們的期待感。）

當然，此后推出的GV80 Coupe在很多方面都失去了概念車的氛圍，變成了真正量產的車型。

今年3月，捷尼賽思在紐約車展之前，接連推出了幾輛巖漿橙色概念車。其中包括為Gran Turismo設計的G80，與Gran Berlineta一起搭配色彩強烈的GV60，充分強調了動態性。值得一提的是，GV60和G80的完成度和美感非常不錯，量產的可能性極高，哪怕是立刻出現在銷售店也不足為奇。

就這樣，捷尼賽思公開了蒙著巖漿橙色的四輛概念車，向大眾傳達了今后可能展開的高性能品牌Magma的概念。當然，到目前為止，我只知道Magma這個名字可能會成為 捷尼賽思的新子品牌，但官方沒有任何信息，但最近傳來了一個有趣的新聞，坐實了此消息。

那就是名為 G80 Magma Special的轎車，雖然只有20輛限量銷售，但預計將上市銷售。首先，將按照Magma的名字涂成巖漿橙色，與更寬的前&后包圍一起改造成了更寬，更低趴的車身形態。輪圈設計也是此前G80常規陣容中沒有的新設計，后備廂上還安裝了用碳纖維制作的巨大尾翼。

內飾也會有變化。據悉，首先將采用桶型賽車座椅，到處都可以發現碳纖維裝飾。不過，關于動力系統，目前還沒有具體公開的信息，傳聞可能在500馬力到600馬力之間。與此相適應，懸架和底盤都得到了進一步的加強。當然，在這個過程中，G80標榜的運動特性會有很大程度的變化，但對于想要不同感覺或不同樂趣的人來說，這只能是積極的變化。

價格沒有公開，但遺憾的是，不會在韓國、北美上市。該車型將限量銷售，在中東市場推出20輛，其他國家特別是韓國今后在Magma品牌具體化后，有可能會以全新的車型推出高性能車。