上汽乘用車3月終端銷售超8.1萬輛、同環比增幅均超20%，延續穩健增長態勢；第一季度，上汽乘用車實現終端累計銷售近22.5萬輛、同比增長超25%。

技術和品質雙重加碼，上汽乘用車形成以榮威D7雙車、榮威D5X DMH以及MG4 EV、MG Cyberster、MG7等為代表的全新一代高價值產品矩陣，第一季度實現“量”與“質”齊飛。“10萬級長續航最強超混”榮威D7 DMH以“B級車的體驗、B級車的品質和A級車的價格”，將產品價值拉滿，長期位居中型混動轎車月銷售榜前列。榮威D5X DMH以強大的安全實力和硬核的產品實力，先后完成了“十字路口大貨車側碰疊加追尾碰撞測試、雨天大貨車雙側連環碰撞測試以及真實場景首尾夾擊安全挑戰”中汽研開展的三次極限碰撞測試項目，并獲得了由中汽研頒發的“TOP Safety 2024安全碰撞挑戰證書”，完成了對用戶安全保障的承諾，樹立了新一代超級混動SUV的安全新標桿。作為去年的“歐洲緊湊型純電銷冠”與“中國新能源車型出口冠軍”，MG4 EV保持高歌猛進之勢，二月全球零售8187臺，并繼續斷層式領跑中國汽車出海陣營。“中國第一款真正的跑車”MG Cyberster在二月迎來上市百日，累計676臺的銷量已連續四個月躋身中國跑車市場銷量TOP3，66%的用戶來自豪華品牌增購，中國跑車、行穩致遠。“至美B級轎跑”MG7迎來上市一周年，累計訂單達43821輛，穩居B級轎跑銷量TOP3，月度市占率環比4連漲。

在上汽集團“新能源汽車發展三年行動計劃”的指引下，上汽乘用車持續加碼電動智能網聯新賽道，全面推動全業務鏈數智創新轉型，提升品牌力和產品力，進一步鞏固和擴大新賽道優勢。體系建設上，上汽乘用車依托在數字化領域的豐富經驗優勢，以AI、5G、IoT等前沿技術作為提質增效、優化管理和戰略升級的關鍵路徑，積極培育新質生產力，近期入選了國務院國資委數字化轉型試點單位。品牌建設上，自去年發布“D戰略”以來，榮威憑借搭載DMH超級混動系統和云宿智能座艙兩大差異化“技術王牌”的榮威D7 DMH，躋身混動轎車市場頭部陣營；時值品牌100周年之際，繼日內瓦車展后MG以“E-Volution is now”為參展主題，攜MG4 EV、MG Cyberster等重磅車型登陸第45屆曼谷國際車展，為當地用戶帶去智能電動化的“中國方案”。

2024年，上汽集團“新能源汽車發展三年行動計劃”進入關鍵攻堅階段。作為上汽自主品牌的創新陣地，上汽乘用車將加速推動新能源戰略實施，持續加大創新研發投入，以用戶為中心、綠色科技和卓越品質為領航，不斷豐富產品矩陣，建立差異化優勢，滿足消費者對未來出行的多元化需求。