這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容，《韓系動(dòng)向》第1227期。

現(xiàn)代汽車將推出新型索納塔（DN8）出租車。這是自2019年首次上市以來，時(shí)隔5年再次上市。不過，這輛車不是韓國的，而是中國產(chǎn)車型。也就是說國產(chǎn)索納塔返銷韓國市場！

圖注：中國生產(chǎn)索納塔在韓國作為出租車車型銷售

據(jù)韓國 國立環(huán)境科學(xué)院 交通環(huán)境研究所 汽車尾氣排放及噪音認(rèn)證系統(tǒng)（KENCIS）透露，現(xiàn)代汽車昨天（1日）獲得了索納塔2.0 LPi出租車車型的認(rèn)證。

認(rèn)證資料顯示，索納塔出租車使用與現(xiàn)有索納塔LPG車型相同的動(dòng)力系統(tǒng)。最大功率（146馬力）或最大功率發(fā)揮時(shí)間（6000rpm）、排氣量（1999cc）均相同。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣會(huì)匹配6擋自動(dòng)變速器。

值得關(guān)注的是，這不是韓國 國產(chǎn)車，而是進(jìn)口車獲得了認(rèn)證。認(rèn)證資料顯示，該車型由北京汽車（BAIC）和現(xiàn)代汽車的合資公司“北京現(xiàn)代汽車有限公司”在中國當(dāng)?shù)刂圃臁?/p>

從認(rèn)證資料上看汽車形式，可以確認(rèn)寫有DN8C的樣子。DN8C是現(xiàn)行索納塔的中國型車型。可以預(yù)見，將目前在中國銷售的索納塔改造成出租車，并在韓國上市。

中國生產(chǎn)索納塔的特點(diǎn)是，根據(jù)喜歡大車的用戶喜好，全長和軸距比韓國車型長35毫米。因此，原本是中型出租車缺點(diǎn)的空間不足有望在很大程度上得到緩解。

中國產(chǎn)索納塔出租車最早將于下月上市。據(jù)業(yè)界透露，中國生產(chǎn)索納塔依然有價(jià)格競爭力。

另外，現(xiàn)代汽車2019年推出新型索納塔（DN8），表示要擺脫“出租車形象”，推出“高端化戰(zhàn)略”，沒有推出出租車車型。取而代之的是，沒有停產(chǎn)舊款LF索納塔，而是繼續(xù)銷售，隨著時(shí)間的推移，對(duì)老舊車型銷售感到負(fù)擔(dān)的現(xiàn)代汽車去年最終停產(chǎn)，所以韓國就沒有索納塔出租車了。

這件事在出租車行業(yè)為中心引發(fā)了抗議。這是因?yàn)椋m然有IONIQ 5、EV6、Niro+等電動(dòng)出租車，但由于充電的不便和高價(jià)，出租車司機(jī)不答應(yīng)了。對(duì)此，現(xiàn)代汽車和起亞推出了新型雅尊、K8、等車型的出租車，但一直有人更喜歡 索納塔出租車，甚至還有出租車司機(jī)愿意支付更高的價(jià)格。這也導(dǎo)致了中國生產(chǎn)的車型最終返銷韓國市場。