高合汽車，象征著高端和豪華，特別是售價(jià)57-80萬(wàn)元的高合HiPhi X，它的外觀造型和賈躍亭的法拉第FF 91十分相似，憑借獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)和充滿科技感的用車體驗(yàn)，一經(jīng)推出就受到了很多高端消費(fèi)者的青睞。它的長(zhǎng)續(xù)航版可以做到650km的CLTC純電續(xù)航里程，四驅(qū)車型最快3.9秒破百，放到當(dāng)時(shí)來(lái)看，無(wú)論是性能還是續(xù)航里程，確實(shí)十分“炸裂”。

 

 

但是隨著技術(shù)的發(fā)展，如今已經(jīng)出現(xiàn)了續(xù)航里程在800km左右的車型，高合HiPhi X卻不是想著迭代產(chǎn)品和技術(shù)，在公司發(fā)展停滯時(shí)，沒(méi)有從產(chǎn)品自身找原因，而是想方設(shè)法保證投資人的利益。面對(duì)著高合HiPhi X高昂的價(jià)格和至高650km的續(xù)航里程，消費(fèi)者“買單”難道只因?yàn)樗您t翼門嗎？

 

 

巧婦難為無(wú)米之炊，說(shuō)白了，有錢便不會(huì)有問(wèn)題，像供應(yīng)鏈資金、員工工資等都不會(huì)虧欠，車企就不可能“暴雷”、“解散”，那些在媒體前夸夸其談的品牌創(chuàng)始人，下海創(chuàng)業(yè)的第一課就是學(xué)會(huì)如何“找錢”。

在電車發(fā)展的“紅海”中，資金鏈斷裂是最可怕的一種，你空有滿腔抱負(fù)，卻不得不向現(xiàn)實(shí)低頭，拜騰、天際、威馬、愛(ài)馳等“暴雷”的車企，從停擺到消失，進(jìn)程越來(lái)越短。隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，這些造車新勢(shì)力要么活著，要么死掉，沒(méi)有緩沖地帶。

 

高合城市精品工廠

高合工廠位于江蘇鹽城，和其他位于城市邊緣地帶或郊區(qū)的工廠不同，它的工廠位于城市中，周圍高樓林立、燈火通明，十分繁華。高合旗艦店就位于工廠廠前，它有著巨大的廊柱、高聳的玻璃塔，曾經(jīng)是江蘇鹽城的“網(wǎng)紅打卡地”，不少市民會(huì)過(guò)來(lái)打卡留念。可如今呢？大門緊閉，燈光不再閃爍，昔日的繁華與生機(jī)已然消逝殆盡。

高合旗艦店

有人說(shuō)，高合的失利和國(guó)內(nèi)大環(huán)境有關(guān)，在消費(fèi)降級(jí)和經(jīng)濟(jì)下行的雙重壓力下，定位高端的高合汽車自然首當(dāng)其沖。這種說(shuō)法有一定的道理，但不全面，阿維塔11、極氪001、騰勢(shì)D9、問(wèn)界M9、理想L9、蔚來(lái)ES8、仰望U8等車型難道就不高端了？它們?yōu)槭裁椿畹煤煤玫模课蚁敫嗟倪€是要從自身找原因，而不是“甩鍋”大環(huán)境。

以高合HiPhi X為例，該車主打智能化，車機(jī)卻不行，人家二三十萬(wàn)的電車都能做到800km的純電續(xù)航里程，高合HiPhi X呢？57萬(wàn)入門，續(xù)航里程才650km，確實(shí)沒(méi)什么競(jìng)爭(zhēng)力。

工廠內(nèi)離開(kāi)的員工

如今的高合工廠處于一種高度緊張的氛圍，很多員工收拾行李離開(kāi)工廠，因?yàn)楦吆掀囆纪９ね．a(chǎn)6個(gè)月，工廠的大門是只能出不能進(jìn)，而員工的工資還處于拖欠狀態(tài)，公司的員工交流程序也都全員禁言了，門禁卡也都失效了。如何保障這些員工的權(quán)利，高合汽車也未給出明確答案，6個(gè)月之后是離開(kāi)呢？還是回來(lái)繼續(xù)工作？誰(shuí)也不知道。

聚集的員工

在工廠的另一端，則聚集著一群?jiǎn)T工。據(jù)悉，他們都是鹽城技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的，有的已經(jīng)買房了，每月都要繳納一筆不菲的房貸，而工廠停產(chǎn)之后的3個(gè)月，每月只能拿到2000多元的“低保”，根本不夠還房貸，更不用說(shuō)保證正常的生活了。他們中有人想拿上海戶口，一旦社保中斷，就得重新來(lái)過(guò)。

內(nèi)行看門道，外行看熱鬧。只有親歷者才能體會(huì)到正中眉心的滋味。